FL2G නිෂ්පාදක නම්යශීලී කේබල් කාර්
FL2G යනු කුමක්ද? නිෂ්පාදක නම්යශීලී කේබල් කාර්
අයදුම්පත
මෙම සිලිකොන් රබර් පරිවරණය කරන ලද තනි හර කේබලය මෝටර් රථවල බැටරි ඊයම් වයර් සඳහා වේ.
ඉදිකිරීම්:
සන්නායකය: DIN EN 13602 අනුව හිස් හෝ ටින් කළ Cu-ETP1. පරිවරණය: සිලිකොන් රබර්. ප්රමිතිය: ISO 6722 පන්තිය F.
තාක්ෂණික පරාමිතීන්:
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය: –40 °C සිට +200 °C දක්වා
සන්නායක ඉදිකිරීම | පරිවරණය | කේබල් |
| ||||
නාමික හරස්කඩ | වයර් ගණන සහ විෂ්කම්භය | සන්නායකයේ විෂ්කම්භය- උපරිම. | උපරිම 20℃ දී විදුලි ප්රතිරෝධය. | නාමික ඝණකම | සමස්ත විෂ්කම්භය අවම. | සමස්ත විෂ්කම්භය උපරිම | බර දළ වශයෙන්. |
මි.මී.2 | අංකය/මි.මී. | mm | mΩ/මී | (මි.මී.) | (මි.මී.) | mm | කි.ග්රෑ/කි.මී. |
0.5 | 16/0.21 | 1.1 ශ්රේණිය | 37.1. | 0.48 | 2 | 2.3 ශ්රේණිය | 8 |
0.75 | 24/0.21 | 1.3. | 24.7 ශ්රේණිය | 0.48 | 2.2 2.2 ශ්රේණිය | 2.5 මාලා | 10.6 ශ්රේණිය |
1 | 32/0.21 | 1.5 මාලා | 18.5 | 0.48 | 2.4 ශ්රේණිය | 2.7 ශ්රේණිය | 13.5 |
1.5 මාලා | 30 / 0.26 | 1.8 මාලා | 12.7 12.7 ශ්රේණිය | 0.48 | 2.7 ශ්රේණිය | 3 | 17.9 |
2.5 මාලා | 50 / 0.26 | 2.2 2.2 ශ්රේණිය | 7.6 ශ්රේණිය | 0.56 යනු | 3.3 | 3.6. | 29.5 ශ්රේණිය |
4 | 56 / 0.31 | 2.8 ශ්රේණිය | 4.71 යි | 0.64 යනු | 4 | 4.4 ශ්රේණිය | 46.7 ශ්රේණිය |
6 | 84 / 0.31 | 3.4. | 3.14 3.14 | 0.64 යනු | 4.6 ශ්රේණිය | 5 | 66 |
10 | 80 / 0.41 | 4.5 | 1.82 යනු | 0.8 | 5.9 මාස්ටර් | 6.5 ශ්රේණිය | 113 |
16 | 126 / 0.41 | 6.3 ශ්රේණිය | 1.16 මාත්රාව | 0.8 | 7.7 ශ්රේණිය | 8.3 | 173 (ස්පාඤ්ඤය) |
25 | 196/0.41 | 7.8 ශ්රේණිය | 0.743 | 1.04 ශ්රේණිය | 9 | 10 | 266 යි |
35 | 276 / 0.41 | 9 | 0.527 | 1.04 ශ්රේණිය | 10.4 ශ්රේණිය | 11 | 361 (ස්පාඤ්ඤය) |
50 | 396/0.41 යනු ග්රැෆික්ස්, | 10.5 ශ්රේණිය | 0.368 යනු | 1.25 | 12.4 12.4 | 13.5 | 526 (ස්පාඤ්ඤය) |
70 | 360/0.51 යනු ග්රැෆික්ස්, | 12.5 12.5 | 0.259 කි | 1.25 | 14.2 14.2 | 15.5 | 750 |