නිෂ්පාදකයා FLYY ඔටෝමෝටිව් බැටරි කේබල්
නිෂ්පාදකයා FLYY ඔටෝමෝටිව් බැටරි කේබල්
මෝටර් රථ බැටරි කේබල්, මාදිලිය: FLYY, PVC පරිවරණය කරන ලද, බහු-හර කේබල්, Cu-ETP1 සන්නායක, ISO 6722 පන්තියේ B, මෝටර් වාහන, යතුරුපැදි, කල් පවතින, විශ්වාසදායක, ඉහළ කාර්ය සාධනයක්.
මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි ඇතුළු පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථවල උසස් ක්රියාකාරිත්වය සඳහා විශේෂඥ ලෙස නිර්මාණය කර ඇති FLYY මාදිලියේ මෝටර් රථ බැටරි කේබල් හඳුන්වා දීම. මෙම උසස් තත්ත්වයේ කේබල් නවීන මෝටර් රථ යෙදුම්වල ඉල්ලුම් කරන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම බල සම්ප්රේෂණය සහතික කරයි.
අයදුම්පත:
FLYY ඔටෝමෝටිව් බැටරි කේබල් PVC පරිවරණයකින් සහ PVC කොපුවකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඒවා විවිධ මෝටර් වාහනවල අඩු ආතති, බහු-හර කේබල් යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. මෝටර් රථ, යතුරුපැදි හෝ වෙනත් මෝටර් වාහනවල භාවිතා කළත්, මෙම කේබල් ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.
ඉදිකිරීම්: 1. සන්නායකය: DIN EN13602 ප්රමිතීන්ට අනුකූලව හිස් හෝ ටින් කළ ඉහළ සංශුද්ධතාවයකින් යුත් Cu-ETP1 (විද්යුත් විච්ඡේදක තද තාර තඹ) වලින් සාදා ඇත. මෙය විශිෂ්ට සන්නායකතාවය සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය සහතික කරන අතර කේබල්වල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
2. පරිවරණය: PVC පරිවරණය යාන්ත්රික හානි සහ පාරිසරික සාධක වලට එරෙහිව ශක්තිමත් ආරක්ෂාවක් සපයන අතර, විදුලි සම්බන්ධතාවයේ අඛණ්ඩතාව සහතික කරයි.
3. කොපුව: පිටත PVC කොපුව අමතර කල්පැවැත්මක් එක් කරයි, කේබල් සීරීම්, රසායනික ද්රව්ය සහ අනෙකුත් විභව උපද්රව වලින් ආරක්ෂා කරයි.
සම්මත අනුකූලතාව:
මෙම මෝටර් රථ බැටරි කේබල් ISO 6722 පන්තියේ B ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර, ඒවා මෝටර් රථ රැහැන් සඳහා දැඩි ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලීම සහතික කරයි.
FLYY ඔටෝමෝටිව් බැටරි කේබල් තෝරා ගන්නේ ඇයි?
FLYY මාදිලිය විශ්වසනීයත්වය, කල්පැවැත්ම සහ උසස් ක්රියාකාරිත්වයට සමාන පදයකි. ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු, අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් හෝ DIY උද්යෝගිමත් අයෙකු වුවද, මෙම කේබල් සෑම යෙදුමකම සුවිශේෂී ප්රතිඵල ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔබේ මෝටර් රථ රැහැන් අවශ්යතා සඳහා FLYY තෝරාගෙන ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්ය සාධනයේ වෙනස අත්විඳින්න.
තාක්ෂණික පරාමිතීන්:
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය:–40 °C සිට +150 °C දක්වා
කොන්දොස්තර | පරිවරණය | කේබල් | |||||||
නාමික හරස්කඩ | වයර් ගණන සහ විෂ්කම්භය | උපරිම විෂ්කම්භය. | විද්යුත් ප්රතිරෝධය 20℃ හිස්/ටින් කළ උපරිම. | බිත්ති ඝණකම අංකය. | හරයේ විෂ්කම්භය | කොපුවේ ඝණකම | සමස්ත විෂ්කම්භය අවම. | සමස්ත විෂ්කම්භය උපරිම. | බර දළ වශයෙන්. |
මි.මී.2 | අංකය/මි.මී. | mm | mΩ/මී | mm | mm | mm | mm | mm | කි.ග්රෑ./කි.මී. |
2x 0.50 | 16/0.21 | 1 | 37.10/38.20 | 0.5 | 1.75 මාපකය | 0.5 | 4.3 ශ්රේණිය | 4.7 ශ්රේණිය | 31 |
2x 0.75 | 24/0.21 | 1.2 ශ්රේණිය | 24.70/25.40 | 0.6 ශ්රේණිය | 2.3 ශ්රේණිය | 0.5 | 5.4 ශ්රේණිය | 5.8 ශ්රේණිය | 48 |
2x 1.00 | 32/0.21 | 1.35 මාපකය | 18.50/19.10 | 0.6 ශ්රේණිය | 2.5 මාලා | 0.8 | 6.4 ශ්රේණිය | 6.8 ශ්රේණිය | 65 |
2x 1.50 | 30 / 0.26 | 1.7 මාලා | 12.70/13.00 | 0.6 ශ්රේණිය | 2.75 ට | 0.9 මාත්රාව | 7 | 7.5 | 83 |
3x 0.50 | 16/0.21 | 1 | 37.10/38.20 | 0.5 | 2.1 ශ්රේණිය | 0.6 ශ්රේණිය | 5.8 ශ්රේණිය | 6.2 ශ්රේණිය | 53 |
3x 0.75 | 24/0.21 | 1.2 ශ්රේණිය | 24.70/25.40 | 0.6 ශ්රේණිය | 2.3 ශ්රේණිය | 0.6 ශ්රේණිය | 5.7 ශ්රේණිය | 6.3 ශ්රේණිය | 60 |
3x 1.00 | 32/0.21 | 1.35 මාපකය | 18.50/19.10 | 0.6 ශ්රේණිය | 2.5 මාලා | 0.9 මාත්රාව | 6.9 මාස්ටර් | 7.5 | 81 |
3x 1.50 | 30 / 0.26 | 1.7 මාලා | 12.70/13.00 | 0.6 ශ්රේණිය | 2.65 ට වැඩි | 0.7 මාත්රාව | 6.9 මාස්ටර් | 7.5 | 98 |