පුවත් - මෝටර් රථ විදුලි කේබල්වල නවෝත්පාදන: වෙළඳපොලේ අලුත් මොනවාද?

මෝටර් රථ කර්මාන්තය වේගයෙන් පරිණාමය වීමත් සමඟ, විදුලි කේබල් නවීන වාහනවල අත්‍යවශ්‍ය අංග බවට පත්ව ඇත. මෝටර් රථ විදුලි කේබල්වල නවතම නවෝත්පාදන කිහිපයක් මෙන්න:

1. EV සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල්

විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් යනු විදුලි වාහනවල අධි වෝල්ටීයතා බැටරි, ඉන්වර්ටර්, වායු සමීකරණ සම්පීඩක, තෙකලා ජනක යන්ත්‍ර සහ විදුලි මෝටර සම්බන්ධ කර බල විද්‍යුත් ශක්තිය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රධාන අංග වේ. සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහනවල භාවිතා කරන කේබල් හා සසඳන විට, විදුලි වාහන අධි වෝල්ටීයතා කේබල් පහත ලක්ෂණ සහ අවශ්‍යතා ඇත:

අධි වෝල්ටීයතාව සහ අධි ධාරාව: EV අධි වෝල්ටීයතා කේබල් 600VAC/900VDC (මගී මෝටර් රථ) හෝ 1000VAC/1500VDC (වාණිජ වාහන) දක්වා වෝල්ටීයතා සහ 250A සිට 450A හෝ ඊට වැඩි ධාරා හැසිරවීමට නිර්මාණය කර ඇත. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහනවල භාවිතා වන 12V පද්ධතිවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.

සන්නායක ද්‍රව්‍ය: සන්නායක සාමාන්‍යයෙන් වැඩිදියුණු කළ සන්නායකතාවය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සඳහා ඇනීල් කරන ලද මෘදු තඹ වයර් හෝ ටින් කළ තඹ වයර් වලින් සාදා ඇත. ඔක්සිජන් රහිත තඹ වයර් (0.001% ට අඩු ඔක්සිජන් සහ 99.99% ට වැඩි සංශුද්ධතාවයකින් සමන්විත) ඒවායේ ඉහළ සංශුද්ධතාවය සහ බිඳෙන සුළු නොවන ලක්ෂණ නිසා EV අධි වෝල්ටීයතා කේබල්වල බහුලව භාවිතා වේ.

පරිවාරක සහ කොපු ද්‍රව්‍ය: අධි වෝල්ටීයතාවයේ සහ අධි ධාරාවේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, අධි වෝල්ටීයතා කේබල්, හොඳ තාප ප්‍රතිරෝධයක් සහ ගිනි නිවන බලපෑමක් ඇති සිලිකොන් රබර්, හරස්-සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන් හෝ හරස්-සම්බන්ධිත පොලිඔලෙෆින් වැනි ඉහළ බිත්ති ඝණකම සහිත පරිවාරක ද්‍රව්‍යවලින් පරිවරණය කර ඇති අතර ඒවා 150℃ ට වැඩි ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

ආවරණ සහ ආරක්ෂාව: අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සඳහා විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍ර ශබ්දය සහ විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් අඩු කිරීම සඳහා විද්‍යුත් චුම්භක ආවරණයක් අවශ්‍ය වන අතර, ආරක්ෂිත ද්‍රව්‍ය (තාප පරිවාරක නල සහ සම්පාදිත නල වැනි) සහ කේබල්වල පිටත ස්ථරයේ මුද්‍රා තැබීමේ වළලු මගින් කේබල් දැඩි පරිසරවලදී ජල ආරක්ෂිත, දූවිලි-ප්‍රතිරෝධී සහ සීරීම්-ප්‍රතිරෝධී බව සහතික කෙරේ.

නිර්මාණය සහ රැහැන් ඇදීම: විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් නිර්මාණය කිරීමේදී රැහැන් ඇදීම සඳහා ඇති ඉඩකඩ සීමා කිරීම්, ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (උදා: අධි වෝල්ටීයතා සහ අඩු වෝල්ටීයතා සන්නායක අතර අවම පරතරය මිලිමීටර් 100 හෝ ඊට වැඩි), බර සහ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කේබලයේ නැමීමේ අරය, සවි කිරීමේ ස්ථානයට ඇති දුර සහ එය භාවිතා කරන පරිසරය (උදා: වාහනය ඇතුළත හෝ පිටත) ද එහි සැලසුමට සහ තේරීමට බලපානු ඇත.

ප්‍රමිති සහ පිරිවිතර: විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම, මාර්ග වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සඳහා QC-T1037 මෝටර් රථ කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය සහ නව බලශක්ති වාහන සඳහා TCAS 356-2019 අධි වෝල්ටීයතා කේබල් වැනි කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් මාලාවක් අනුගමනය කරයි. මෙම ප්‍රමිතීන් කේබල්වල විදුලි ක්‍රියාකාරිත්වය, යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පාරිසරික අනුවර්තනය සඳහා නිශ්චිත අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි.

යෙදුම්: විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් වාහන තුළ සම්බන්ධතා සඳහා පමණක් නොව, ආරෝපණ වරාය සහ බැටරිය අතර සම්බන්ධතා සඳහා, බැටරිය ඇතුළත, බැටරිය සහ එන්ජිම සහ අනෙකුත් සංරචක අතර සම්බන්ධතා සඳහා මෙන්ම බැටරි බලශක්ති ගබඩා උපාංග සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර සඳහාද භාවිතා වේ. කේබල් ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයන්, ලුණු ඉසින, විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍ර, තෙල් සහ රසායනික ද්‍රව්‍ය වැනි කටුක තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය යුතුය.

විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සංවර්ධනය කිරීම සහ යෙදීම විදුලි සංචලනය සඳහා තිරසාර සහ දේශගුණික හිතකාමී අනාගතයක් ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ ප්‍රධාන සාධකයකි. විදුලි වාහන තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව දියුණු වන විට, බල සම්ප්‍රේෂණය සහ ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ප්‍රමිතීන් අඛණ්ඩව ප්‍රශස්ත කරනු ලැබේ.

2. සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් කේබල්

සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් මෝටර් රථ කේබල් භාවිතා කිරීම මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, විශේෂයෙන් නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, සැහැල්ලු බර, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ පරාසය හඹා යාමේ වැදගත් ප්‍රවණතාවකි. සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් මෝටර් රථ කේබල් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයක් පහත දැක්වේ:

පසුබිම සහ ප්‍රවණතාවය

වාහන සැහැල්ලු ඉල්ලුම: නව බලශක්ති වාහනවල වේගවත් සංවර්ධනයත් සමඟ, වාහන සැහැල්ලු නිර්මාණය සඳහා ඇති ඉල්ලුම තවදුරටත් වැඩි දියුණු වේ. වාහන බල සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන සංරචක ලෙස වයර් සහ කේබල් සාම්ප්‍රදායිකව තඹ සන්නායකය ලෙස භාවිතා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් තඹ හර කේබල් මිල අධික වන අතර ගුණාත්මක බවින් බරයි. එබැවින්, මෝටර් රථ සඳහා සැහැල්ලු-ගුණාත්මක, අඩු මිලට ඇලුමිනියම් සන්නායක වයර් සහ කේබල් සංවර්ධනය කිරීම මෝටර් රථ සැහැල්ලු නිර්මාණය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය තේරීමක් බවට පත්ව ඇත.

ඇලුමිනියම් කේබල් වාසිය: සාම්ප්‍රදායික බලශක්ති කර්මාන්තයට ඇලුමිනියම් කේබල්, ඇලුමිනියම් කේබල්, අඩු පිරිවැය, සැහැල්ලු බර, දිගු සේවා කාලය භාවිතා කිරීමේ දිගු ඉතිහාසයක් ඇත, විශේෂයෙන් අධි වෝල්ටීයතා දිගු දුර බල සම්ප්‍රේෂණය සඳහා සුදුසු වේ. චීනය ඇලුමිනියම් සම්පත්, ද්‍රව්‍ය මිල උච්චාවචනයන්, පිරිවැය ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය කිරීමට පහසුය. නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ දී, තඹ කේබල් වෙනුවට ඇලුමිනියම් කේබල් භාවිතා කිරීම බර සහ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා කදිම විසඳුමකි.

ඇලුමිනියම් වයර් නිෂ්පාදන යෙදුම් අවස්ථා

බස් ආකෘතිය: බැටරි පැක් අභ්‍යන්තර සහ බාහිර අතිධ්වනික වෙල්ඩින් ඇලුමිනියම් වයර්, විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් බල සම්බන්ධක වයර් භාවිතය, ඇලුමිනියම් වයර් භාවිතා කිරීමේ වාසිය පැහැදිලිය.

මගී මෝටර් රථ: DC බස් තීරුව 50mm2 ඇලුමිනියම් කේබලය භාවිතා කරයි, එය සාර්ථකව මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත. අතිධ්වනික වෙල්ඩින් භාවිතය සන්ධිවල විද්‍යුත් සම්බන්ධතා ක්‍රියාකාරිත්වය ඵලදායී ලෙස වැඩි දියුණු කරන අතර තඹ වයර් හා සසඳන විට රැහැන් පටිවල ගුණාත්මකභාවය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.

AC ආරෝපණ තුවක්කුව: ඉහළ ශක්තියක් සහිත නැමීමට ඔරොත්තු දෙන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වයර් භාවිතා කිරීම, සැහැල්ලු බර, වයස්ගත වීමේ පරීක්ෂණයේදී ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය, ක්‍රමයෙන් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත; මගී මෝටර් රථ සඳහා DC ආරෝපණ වරාය වයර් තාපය විසුරුවා හැරීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් වයර් භාවිතා කරන අතර, වටකුරු ආරෝපණ වරාය පර්යන්තයේ අතිධ්වනික වෙල්ඩින් භාවිතා කරයි, එය විද්‍යුත් සම්බන්ධතා ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි, ජනනය වන තාප ප්‍රමාණය අඩු කරයි, සහ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කරයි.

තඹ සහ ඇලුමිනියම් අතර කාර්ය සාධන වෙනස්කම්

ප්‍රතිරෝධකතාව සහ සන්නායකතාවය: ඇලුමිනියම් සහ තඹ වල විවිධ ප්‍රතිරෝධකතාව නිසා, ඇලුමිනියම් සන්නායකයේ සන්නායකතාවය IACS 62% කි. ඇලුමිනියම් සන්නායකයේ හරස්කඩ වර්ගඵලය තඹ මෙන් 1.6 ගුණයක් වන විට, එහි විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය තඹ වලට සමාන වේ.

ස්කන්ධ අනුපාතය: ඇලුමිනියම් වල නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය 2.7kg/m3, තඹ වල නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය 8.89kg/m3, එබැවින් දෙකෙහි ස්කන්ධ අනුපාතය (2.7×160%)/(8.89×1)≈50% වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එකම විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, ඇලුමිනියම් සන්නායකයේ ස්කන්ධය තඹ ශරීරයේ ස්කන්ධයෙන් 1/2 ක් පමණක් බවයි.

වෙළඳපොළ අවකාශය සහ අපේක්ෂාව

වාර්ෂික වර්ධන වේගය: වෙළඳපල විශ්ලේෂණය මත පදනම්ව, ඇලුමිනියම් රෝල් කරන ලද තහඩු සහ නිස්සාරණය කරන ලද ද්‍රව්‍යවල වාර්ෂික වර්ධන වේගය 2025 වන විට 30% ක් පමණ වනු ඇති අතර, එය මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ඇලුමිනියම්වල දැවැන්ත විභවය පෙන්නුම් කරයි.

අවිනිශ්චිතතා විශ්ලේෂණය

පිරිවැය සාධක: ඇලුමිනියම් කේබල්වල පිරිවැය වාසි තිබුණද, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වානේ වෙනුවට ඇලුමිනියම් පිරිවැය වැඩිවීමේ ඍණාත්මක සාධකයක් ඇත, එය ඇලුමිනියම් කේබල් ජනප්‍රිය කිරීමේ වේගයට බලපෑ හැකිය.

තාක්ෂණික අභියෝග: මෝටර් රථවල ඇලුමිනියම් කේබල් යෙදීම තවමත් තාක්ෂණික අභියෝගවලට මුහුණ දෙයි, සන්ධිවල විද්‍යුත් සම්බන්ධතා ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සහ තාපය විසුරුවා හැරීම ප්‍රශස්ත කිරීම වැනි තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් හරහා විසඳිය යුතුය.

සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් වාහන කේබල් භාවිතා කිරීම මෝටර් රථ කර්මාන්තය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම සහ පරාසය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රවණතාවයකි. තාක්ෂණයේ අඛණ්ඩ ප්‍රගතිය සහ පිරිවැය තවදුරටත් ප්‍රශස්ත කිරීමත් සමඟ, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඇලුමිනියම් කේබල් යෙදීම වඩාත් පුළුල් වනු ඇති අතර, එය මෝටර් රථ සැහැල්ලු බර සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් දායකත්වයක් ලබා දෙනු ඇත.

3. EMI අඩු කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත කේබල්

මෝටර් රථවල විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් (EMI) සංකීර්ණ ගැටළුවක් වන අතර, විශේෂයෙන් විදුලි හා දෙමුහුන් වාහනවල අධි බලැති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් මෙය සිදු වේ. EMI සඳහා ප්‍රධාන දායකයෙකු ලෙස, මෝටර් රථ රැහැන් පටි සැලසුම් කිරීම සහ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම EMI අවම කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. ආරක්ෂිත කේබල් භාවිතයෙන් මෝටර් රථවල EMI අඩු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ප්‍රධාන කරුණු කිහිපයක් මෙන්න:

ආරක්ෂිත කේබල් ක්‍රියා කරන ආකාරය: ආරක්ෂිත කේබල් ක්‍රියා කරන්නේ සන්නායක වටා ලෝහ ෙගත්තම් හෝ තීරු තට්ටුවක් එක් කිරීමෙනි. මෙම ආවරණය විද්‍යුත් චුම්භක තරංග පරාවර්තනය කර අවශෝෂණය කරන අතර එමඟින් EMI අඩු කරයි. ආවරණය බිමට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් අල්ලා ගන්නා ලද විද්‍යුත් චුම්භක ශක්තිය බිමට යොමු කරන අතර එය අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවලට බාධා කිරීම වළක්වයි.

ආවරණ වර්ග: ප්‍රධාන ආවරණ වර්ග දෙකක් තිබේ: ෙගත්තම් කරන ලද ලෝහ ආවරණ සහ තීරු ආවරණ. ෙගත්තම් කරන ලද ලෝහ ආවරණ වඩා හොඳ යාන්ත්‍රික ශක්තියක් සහ නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙන අතර, තීරු ආවරණ අඩු සංඛ්‍යාතවලදී වඩා හොඳ ආවරණයක් සපයයි. මෝටර් රථ යෙදුම් වලදී, ප්‍රශස්ත ආවරණයක් සඳහා මෙම ආවරණ වර්ග දෙකේ සංයෝජනයක් භාවිතා කිරීම සාමාන්‍ය දෙයකි.

පලිහ බිම දැමීම: පලිහ සහිත කේබලයක් ඵලදායී වීමට නම්, පලිහ නිසි ලෙස බිම තැබිය යුතුය. පලිහ නිසි ලෙස බිම තබා නොමැති නම්, එය ඇන්ටෙනාවක් බවට පත් වී ඒ වෙනුවට EMI වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථවල, බිමට හොඳ මාර්ගයක් ලබා දීම සඳහා පලිහ වාහනයේ ලෝහ රාමුවට සවි කිරීම සාමාන්‍ය දෙයකි.

ආරක්ෂිත කේබල් භාවිතා කරන තැන්: මෝටර් රථවල, ආරක්ෂිත කේබල් ප්‍රධාන වශයෙන් EMI වලට ගොදුරු විය හැකි හෝ EMI ප්‍රභවයන් බවට පත්විය හැකි තීරණාත්මක සංඥා සහ පාලන රේඛා සඳහා භාවිතා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් පාලන ඒකක (ECU), සංවේදක සංඥා, වාහන තුළ ජාල (උදා: CAN බස්) සහ විනෝදාස්වාද පද්ධති සඳහා භාවිතා කරන රේඛා සාමාන්‍යයෙන් ආරක්ෂිත කේබල් භාවිතා කරයි.

ආරක්ෂිත කේබල් සහ ආරක්ෂිත කේබල් භාවිතය: ඉඩකඩ සීමිත වාහන පරිසරවල, අධි වෝල්ටීයතා සහ අඩු වෝල්ටීයතා කේබල් බොහෝ විට එකිනෙකට සමීපව තබා ඇත. EMI අවම කිරීම සඳහා, අධි වෝල්ටීයතා කේබලය ආරක්ෂිත කේබලයක් ලෙස නිර්මාණය කළ හැකි අතර, අඩු වෝල්ටීයතා කේබලය ආරක්ෂිත කේබලයක් ලෙස නිර්මාණය කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, අධි වෝල්ටීයතා කේබලයේ පලිහ EMI වලින් අඩු වෝල්ටීයතා කේබලය ආරක්ෂා කරයි.

කේබල් පිරිසැලසුම සහ සැලසුම: ආරක්ෂිත කේබල් භාවිතා කිරීමට අමතරව, නිසි කේබල් පිරිසැලසුම ද ඉතා වැදගත් වේ. ලූප මඟින් EMI වැඩි කරන බැවින් කේබල් වල ලූප සෑදීම වළක්වා ගත යුතුය. ඊට අමතරව, කේබල් මෝටර සහ බල පරිවර්තක වැනි EMI ප්‍රභවයන්ගෙන් හැකිතාක් දුරින් පිහිටා තිබිය යුතුය.

පෙරහන් භාවිතය: ආරක්ෂිත කේබල් වලට අමතරව, EMI තවදුරටත් අවම කිරීම සඳහා කේබලයේ කෙළවර දෙකෙහිම EMI පෙරහන් එකතු කළ හැකිය. පෙරහන් ධාරිත්‍රක හෝ ප්‍රේරක විය හැකි අතර, ඒවා නිශ්චිත සංඛ්‍යාත පරාසයක ශබ්දය පෙරහන් කරයි.

සාරාංශයක් ලෙස, ආරක්ෂිත කේබල් භාවිතා කිරීමෙන් සහ ඒවා නිවැරදි කේබල් පිරිසැලසුම සහ පෙරහන් ශිල්පීය ක්‍රම සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, මෝටර් රථවල EMI සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල විශ්වසනීයත්වය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

4. ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන කේබල්

ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන මෝටර් රථ කේබල් යනු ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයන් තුළ ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කේබල් වේ. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජින් මැදිරි වැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රදේශවල විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ ද්‍රව්‍ය කිහිපයකින් සාදා ඇත. ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන මෝටර් රථ කේබල් සඳහා භාවිතා කරන පොදු ද්‍රව්‍ය කිහිපයක් මෙන්න:

TPE ද්‍රව්‍ය: ස්ටයිරීන්, ඔලෙෆින්, ඩයිනීන්, වයිනයිල් ක්ලෝරයිඩ්, පොලියෙස්ටර්, එස්ටර, ඇමයිඩ, ඕගනොෆ්ලෝරීන්, සිලිකොන් සහ වයිනයිල් ඇතුළු තාප ප්ලාස්ටික් ඉලාස්ටෝමර් (තාප ප්ලාස්ටික් ඉලාස්ටෝමර්). වර්තමානයේ, SEBS (ස්ටයිරීන්-එතිලීන්-බියුටිලීන්-ස්ටයිරීන් බ්ලොක් කොපොලිමර්) මත පදනම් වූ ඉලාස්ටෝමර් බහුලව භාවිතා වන TPE ද්‍රව්‍ය වේ.

TPU ද්‍රව්‍ය: තාප ප්ලාස්ටික් පොලියුරේතන් (තාප ප්ලාස්ටික් පොලියුරේතන්), අණුක ව්‍යුහය දෘඩ බ්ලොක් සහ නම්‍යශීලී දාම කොටස් මගින් පොලියෙස්ටර් වර්ගය සහ පොලිඊතර් වර්ගය ලෙස බෙදා ඇත. එන්නත් අච්චු සැකසීමේ ක්‍රියාවලියේදී TPU ද්‍රව්‍ය නිස්සාරණ අච්චුවෙන් 40% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් වන අතර එය හොඳ ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහිතව 35% ක් පමණ වේ.

PVC ද්‍රව්‍ය: පොලිවයිනයිල් ක්ලෝරයිඩ් (පොලිවයිනයිල් ක්ලෝරයිඩ්), එහි මෘදු බව නියාමනය කිරීම සඳහා විවිධ ප්‍රමාණයේ ප්ලාස්ටිසයිසර් එකතු කිරීම හරහා, එහි "වීදුරු සංක්‍රාන්ති" උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, එවිට හොඳ නම්‍යශීලී බවක් සහ ප්ලාස්ටික් බවක් ඇති අතර, අච්චු සැකසීමට පහසුය.

සිලිකොන් ද්‍රව්‍යය: ඉතා ක්‍රියාකාරී අවශෝෂක ද්‍රව්‍යයක්, අස්ඵටික ද්‍රව්‍යයක්, තාප සැකසුම් රබර්. සිලිකොන් විශිෂ්ට තාපය සහ සීතල ප්‍රතිරෝධයක් සහ -60°C සිට +180°C සහ ඊට වැඩි පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව ඇත.

XLPE හරස්-සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන්: තාප සැකසුම් ඉලාස්ටෝමර් වලට රසායනික හරස්-සම්බන්ධ කිරීම හරහා, පරිවාරක ගුණාංග වැඩිදියුණු කර ඇත, කේබල් උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධක පරාසය පුළුල් කර ඇත, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කර ඇත. XLPE කේබලය දහනය සිදු වූ පසු, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සහ ජලය නිෂ්පාදනය, සාපේක්ෂව පරිසර හිතකාමී වේ.

මෙම ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම සහ භාවිතය මඟින් එන්ජින් මැදිරි සහ පිටාර පද්ධති අසල වැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයන්හි දිගු කාලයක් ස්ථාවරව ක්‍රියා කිරීමට ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන මෝටර් රථ කේබල් වලට හැකියාව ලැබෙන අතර එමඟින් මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතිවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කෙරේ. මීට අමතරව, ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන කේබල් වලට තෙල් ප්‍රතිරෝධය, ජල ප්‍රතිරෝධය, අම්ල සහ ක්ෂාර ප්‍රතිරෝධය, විඛාදන වායු ප්‍රතිරෝධය, වයස්ගත වීමේ ප්‍රතිරෝධය යනාදියෙහි වාසි ද ඇත. ඒවා ලෝහ විද්‍යාව, විදුලි බලය, ඛනිජ රසායනික ද්‍රව්‍ය, රෝලිං ස්ටොක්, ශක්තිය, යකඩ සහ වානේ, විදුලි යන්ත්‍රෝපකරණ සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර සඳහා සුදුසු වේ. ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන කේබල් තෝරාගැනීමේදී, කේබලය ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහ ආරක්ෂාවක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සැබෑ යෙදුම් අවස්ථාව, උෂ්ණත්ව පරිසරය, වෝල්ටීයතා මට්ටම සහ අනෙකුත් සාධක අනුව නිවැරදි ආකෘතිය තෝරා ගත යුතුය.

5. ඒකාබද්ධ සංවේදක සහිත ස්මාර්ට් කේබල්

ඒකාබද්ධ සංවේදක සහිත ස්මාර්ට් කාර් කේබල් නවීන ස්මාර්ට් මෝටර් රථවල අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර ඒවා වාහනයේ විදුලි හා ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ස්මාර්ට් කාර් කේබල් බලය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා පමණක් නොව, වඩාත් වැදගත් ලෙස, ඒවා දත්ත සහ පාලන සංඥා රැගෙන යන අතර, ක්ෂුද්‍ර පාලක ඒකක (MCU), සංවේදක, ක්‍රියාකාරක සහ මෝටර් රථයේ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක (ECU) සම්බන්ධ කරමින් මෝටර් රථයේ “ස්නායු ජාලය” සාදයි.

ස්මාර්ට් කාර් කේබල් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වැදගත්කම

දත්ත සම්ප්‍රේෂණය: ස්මාර්ට් කාර් කේබල් සංවේදක වලින් MCU වෙත දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සහ MCU වෙතින් ක්‍රියාකාරක වෙත විධාන සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. මෙම දත්ත වලට වේගය, උෂ්ණත්වය, පීඩනය, පිහිටීම යනාදිය ඇතුළත් වේ, නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ, එය වාහනයේ නිරවද්‍ය පාලනය ලබා ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
බල බෙදා හැරීම: කේබලය දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කරනවා පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ ඇති විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බව සහතික කිරීම සඳහා බලය බෙදා හැරීමේ වගකීම ද දරයි.
ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව: ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය භාවිතය සහ අධි ධාරා ආරක්ෂාව සැකසීම වැනි ආරක්ෂාව මනසේ තබාගෙන කේබලය නිර්මාණය කර ඇති අතර, අක්‍රිය වීමකදී පරිපථය නියමිත වේලාවට කපා හැරිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, විභව ආරක්ෂක උපද්‍රව වළක්වා ගනී.

නිර්මාණ අවශ්‍යතා

ස්මාර්ට් කාර් කේබල් නිර්මාණය පහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:

විශ්වසනීයත්වය: ඉහළ උෂ්ණත්වය, අඩු උෂ්ණත්වය, කම්පනය සහ ආර්ද්‍රතාවය ඇතුළු මෝටර් රථය තුළ විවිධ කටුක පරිසරයන් තුළ කේබල් විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හැකි විය යුතුය.
කල්පැවැත්ම: කේබල් දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීමට නොහැකි වන පරිදි කල් පවතින ඒවා විය යුතුය.
ආරක්ෂාව: කෙටි පරිපථ අවදානම අවම කිරීම සඳහා කේබල් හොඳින් පරිවරණය කළ යුතු අතර අවශ්‍ය ආරක්ෂණ යාන්ත්‍රණ තිබිය යුතුය.
සැහැල්ලු බර: සැහැල්ලු වාහන කෙරෙහි ඇති ප්‍රවණතාවයත් සමඟ, වාහනයේ සමස්ත බර අඩු කර ගැනීම සඳහා කේබල් හැකිතාක් සැහැල්ලු හා සිහින් විය යුතුය.
විද්‍යුත් චුම්භක අනුකූලතාව: සංඥා බාධා අවම කිරීම සඳහා කේබල්වලට හොඳ ආවරණ කාර්ය සාධනයක් තිබිය යුතුය.

යෙදුම් අවස්ථාව

ස්මාර්ට් කාර් කේබල් විවිධ මෝටර් රථ පද්ධතිවල බහුලව භාවිතා වන අතර, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ:

එන්ජින් පාලන පද්ධතිය: එන්ජිමේ නිරවද්‍ය පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එන්ජින් ECU සංවේදක සහ ක්‍රියාකාරක සමඟ සම්බන්ධ කිරීම.
ශරීර පාලන පද්ධතිය: ශරීර පාලන මොඩියුලය (BCM) ජනෙල්, දොර අගුල්, ආලෝකකරණය සහ අනෙකුත් පද්ධති සමඟ සම්බන්ධ කිරීම.
රියදුරු සහායක පද්ධතිය: කැමරාව සහ රේඩාර් වැනි සංවේදක සමඟ ADAS (උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති) පාලකය සම්බන්ධ කරයි.
තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතිය: බහුමාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානය ශ්‍රව්‍ය කථිකයන්, සංචාලන පද්ධතිය ආදිය සමඟ සම්බන්ධ කරයි.

අනාගත ප්‍රවණතා

මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහ විද්‍යුත් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පරිණාමය වන විට, ස්මාර්ට් මෝටර් රථ කේබල් ද පරිණාමය වේ. අනාගත ප්‍රවණතා අතරට:

මධ්‍යගත ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය බෙදා හරින ලද සිට මධ්‍යගත දක්වා මාරු වන විට, කේබල් සංකීර්ණත්වය සහ දිග අඩු වීමට ඉඩ ඇති අතර, එමඟින් වාහන බර අඩු කිරීමට සහ තොරතුරු ප්‍රවාහයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
බුද්ධිමත් කළමනාකරණය: කේබල් මඟින් ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සහ තත්ව වාර්තාකරණය සක්‍රීය කරමින්, බිල්ට්-ඉන් සංවේදක සහ ස්මාර්ට් සම්බන්ධක වැනි වඩාත් බුද්ධිමත් සංරචක ඒකාබද්ධ කරනු ඇත.
නව ද්‍රව්‍ය යෙදීම: බර තවදුරටත් අඩු කිරීමට සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට, කේබල් නව සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය වලින් සෑදිය හැකිය.

ස්මාර්ට් කාර් කේබල් යනු මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති සම්බන්ධ කරන ප්‍රධාන සංරචක වන අතර, ඒවායේ සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථවල ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. තාක්‍ෂණය දියුණු වන විට සහ මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වේගවත් වන විට, ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සඳහා අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම සඳහා ස්මාර්ට් කාර් කේබල් අඛණ්ඩව පරිණාමය වනු ඇත.

6. ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි සහ පරිසර හිතකාමී කේබල්

පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ තිරසාර සංවර්ධනය ලුහුබැඳීමේ පසුබිමට එරෙහිව, ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි සහ පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ කේබල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ උණුසුම් මාතෘකාවක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. මෙම කේබල් කාර්ය සාධනය අනුව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අවශ්‍යතා සපුරාලනවා පමණක් නොව, පාරිසරික ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් සැලකිය යුතු වාසි ද පෙන්වයි.

ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි පරිවරණය කළ කේබල්

ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි පරිවරණය කළ කේබල් ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි පරිවාරක ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, ඇතැම් පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ, ක්ෂුද්‍ර ජීවීන්ගේ පරිවෘත්තීය ක්‍රියාවලිය හරහා ක්‍රමයෙන් දිරාපත් වී අවසානයේ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සහ ජලය වැනි පරිසර හිතකාමී කුඩා අණු බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. මෙම ක්‍රියාවලියට සාමාන්‍යයෙන් යම් කාලයක් සහ සුදුසු පාරිසරික තත්ත්වයන් අවශ්‍ය වේ. ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි කේබල් භාවිතය හරිත හා තිරසාර සංවර්ධනයේ මූලධර්මවලට අනුකූල වේ. එය පරිසරයට ඇති බලපෑම අවම කරන අතරම කේබල්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන අතර හරිත කේබල් කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරයි.

දූෂණය නොවන පරිවාරක වාර්නිෂ් සහිත කේබල්

කේබල් සඳහා වන දූෂිත නොවන පරිවාරක වාර්නිෂ්, සාම්ප්‍රදායික කේබල්වල ඇති අන්තරායකර අමුද්‍රව්‍ය අඩංගු පරිවාරක ද්‍රව්‍ය වෙනුවට අනතුරුදායක නොවන පරිවාරක වාර්නිෂ් භාවිතා කරයි. මෙම නවෝත්පාදනය පරිසර දූෂණය අඩු කරනවා පමණක් නොව, කේබල්වල ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වයද වැඩි දියුණු කරයි.

මෝටර් රථ කේබල්වල ජෛව පාදක ද්‍රව්‍ය

ජෛව පාදක ද්‍රව්‍ය, විශේෂයෙන් පොලිලැක්ටික් අම්ල (PLA) තන්තු, සංයුක්ත සහ නයිලෝන්, ඒවායේ ජෛව හායනයට ලක්වීමේ හැකියාව, පරිසර හිතකාමී නිෂ්පාදනය සහ සැකසීම, පුළුල් පරාසයක අමුද්‍රව්‍ය ප්‍රභවයන්, අඩු ගන්ධය සහ අඩු වාෂ්පශීලී කාබනික සංයෝග (VOC) අන්තර්ගතය හේතුවෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ යෙදීම සඳහා විශාල විභවයක් ඇත. නිෂ්පාදන ධාරිතාවයේ සැලකිය යුතු වැඩිවීමක් සමඟ, ස්වාභාවික සම්පත් වලින් ලබාගත් ජෛව පාදක බහු අවයවකයක් ලෙස PLA පොලිලැක්ටික් අම්ලය (PLA) ද එහි දැවැන්ත වර්ධනය දැක ඇත. PLA ස්වාභාවික ඉරිඟු වලින් රසායනිකව සංස්ලේෂණය කර ඇත. මෙම ද්‍රව්‍යය පරිසරයට දූෂණයක් ඇති නොකර, ඉවත දැමීමෙන් පසු ක්ෂුද්‍ර ජීවීන් විසින් CO2 සහ H2O බවට දිරාපත් කළ හැකි අතර, 21 වන සියවසේ හරිත හා තිරසාර නව පරිසර ද්‍රව්‍යයක් ලෙස පිළිගැනේ.

මෝටර් රථ කේබල්වල TPU ද්‍රව්‍ය යෙදීම

තාප ප්ලාස්ටික් පොලියුරේතන් (TPU) ද්‍රව්‍ය විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි (අවුරුදු 3-5) සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ය. TPU ද්‍රව්‍යවල තිරසාර හා පරිසර හිතකාමී ගුණාංග මෝටර් රථ කේබල් සඳහා නව විකල්පයක් ලබා දෙන අතර එය පරිසරයට ඇති බලපෑම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

අභියෝග සහ ඉදිරි දැක්ම

ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි සහ පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ කේබල් බොහෝ වාසි පෙන්නුම් කළද, ඒවායේ යෙදුම යම් අභියෝග සහ සීමාවන්ට මුහුණ දෙයි. නිදසුනක් වශයෙන්, පිරිහීමේ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව පාරිසරික තත්ත්වයන් මගින් බලපාන අතර, ප්‍රවේශමෙන් ඇගයීම සහ යෙදුම් අවස්ථා තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. ඒ සමඟම, දිරාපත් විය හැකි පරිවාරක ද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ස්ථායිතාව ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කර පරීක්ෂා කළ යුතුය. අනාගතයේදී, තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව දියුණු වන විට සහ පාරිසරික දැනුවත්භාවය වැඩි වන විට, ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි සහ පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ කේබල් මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, සමස්ත කර්මාන්තයම වඩාත් පරිසර හිතකාමී සහ තිරසාර දිශාවකට යොමු කරයි.