උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) EV ආරෝපණය වෙනස් කරමින් පවතී. එහි සරල සැලසුම සහ වේගවත් ආරෝපණය එය ඉතා ජනප්‍රිය කරයි.ඉක්මනින්ම නව චාජර් 30,000කට අධික ප්‍රමාණයක් එකතු වේ.NACS පරිශීලකයින්ට දැනටමත් පොදු ස්ථාන 161,000 කට වඩා භාවිතා කළ හැකිය. මෙයට ටෙස්ලා සුපර්චාජර් ස්ථාන 1,803 ක් ඇතුළත් වේ.නව EV වලින් 98% ක් පමණ දැන් NACS සමඟ වැඩ කරයි.එය උතුරු ඇමරිකාවේ ප්‍රධාන ආරෝපණ පද්ධතිය බවට ඉක්මනින් පත්වෙමින් තිබේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, නායකයින් සහ ක්‍රියාකරුවන් එක්ව වැඩ කළ යුතුය. මෙම කණ්ඩායම් වැඩ මඟින් සියලුම EV රියදුරන් සඳහා ආරෝපණය කිරීම පහසු සහ ලබා ගත හැකි කිරීමට උපකාරී වේ.
යතුරු රැගෙන යාම
- NACS උතුරු ඇමරිකාවේ ප්‍රධාන EV ආරෝපණ පද්ධතිය බවට පත්වෙමින් තිබේ. පොදු ස්ථාන 161,000 කට වඩා තිබේ.
- NACS ප්ලග් එක කුඩා වන අතර භාවිතා කිරීමට පහසුය. මෙය වයස කුමක් වුවත්, සෑම කෙනෙකුටම ආරෝපණය කිරීම පහසු කරයි.
- NACS විදුලි මෝටර් රථ වේගයෙන් ආරෝපණය කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටෙස්ලා හි විශාල සුපර්චාජර් ජාලය භාවිතයෙන් අඩු බලා සිටීමක් සහ පහසු දිගු ගමන් ඇති බවයි.
- මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, අයකිරීමේ සමාගම් සහ රජය එක්ව කටයුතු කළ යුතුය. මෙම කණ්ඩායම් වැඩ කටයුතු ගැටළු විසඳීමට සහ NACS භාවිතය වර්ධනය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
- NACS වෙත මාරුවීම විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීම පහසු කරනු ඇත. මෙය වැඩි පිරිසකට විදුලි වාහන තෝරා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.
උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) අවබෝධ කර ගැනීම
NACS එදිරිව CCS සහ CHAdeMO
උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) EV ආරෝපණය වෙනස් කරමින් සිටී. එය කුඩා වන අතර CCS හෝ CHAdeMO වලට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. NACS AC සහ DC ආරෝපණය සඳහා එකම අල්ෙපෙනති භාවිතා කරයි. මෙය සම්බන්ධකය කුඩා කරයි, නමුත් තවමත් ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. එහි සරල සැලසුම සෑම කෙනෙකුටම ආරෝපණය කිරීම පහසු කරයි.
NACS ද ඉක්මනින් EV ආරෝපණය කරයි. CCS 350 kW දක්වා ඉහළ යා හැකි නමුත් NACS 250 kW දක්වා ළඟා වේ. දෙකටම මිනිත්තු 30 කටත් අඩු කාලයකින් EV එකක් 80% දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය. වේගය ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරෝපණ හැකියාව මත රඳා පවතී. NACS භාවිතා කරන ටෙස්ලාගේ සුපර්චාජර් ජාලය, CCS හෝ CHAdeMO වලට වඩා විශ්වාසදායක සහ සොයා ගැනීමට පහසුය.
| ආරෝපණ ප්‍රමිතිය | උපරිම බල ප්‍රතිදානය | වෝල්ටීයතා සීමාව | ආරෝපණ වේගය (0-80%) |
|---|---|---|---|
| එන්ඒසීඑස් | 250 කිලෝ වොට් | වෝල්ට් 500 යි | මිනිත්තු 30කට අඩු |
| සීසීඑස් | 350 කිලෝ වොට් | වෝල්ට් 1,000 | මිනිත්තු 30කට අඩු |
NACS තාක්ෂණයේ ප්‍රධාන කොටස්
NACS සම්බන්ධකය ආරක්ෂිත සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය. ආරෝපණය කිරීමේදී එය බයිනෙත්තු ආකාරයේ යාන්ත්‍රණයකින් ආරක්ෂිතව අගුළු දමයි. එය AC ආරෝපණය (වෝල්ට් 277 දක්වා) සහ DC ආරෝපණය (වෝල්ට් 500 දක්වා) සඳහා සහය දක්වයි. මෙය බොහෝ ආරෝපණ අවශ්‍යතා සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ.
වැදගත් කොටස් අතර:
- බල හුවමාරුව සඳහා විශාල අල්ෙපෙනති දෙකක්.
- ආරක්ෂාව සඳහා බිම් පින් එකක්.
- මෝටර් රථය සහ චාජරය අතර සන්නිවේදනය සඳහා පාලන අල්ෙපෙනති දෙකක්.
ODU TURNTAC නිර්මාණය සම්බන්ධකය දිගු කල් පවතින බවට පත් කරයි. එහි හැඩය දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ වුවද, සම්බන්ධ කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම පහසු කරයි. මෙම සැලසුම නිවසේදී හෝ මාර්ගයේ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ.
NACS ආරෝපණය ක්‍රියා කරන ආකාරය
NACS ආරෝපණය සරල සහ වේගවත්. පළමුව, ඔබේ EV එකේ ආරෝපණ තොට විවෘත කරන්න. ඉන්පසු, සම්බන්ධකය පේනුගත කරන්න. පද්ධතිය AC හෝ DC බලයෙන් ආරෝපණය කිරීම ආරක්ෂිතදැයි පරීක්ෂා කරයි.
| පියවර | සිදුවන්නේ කුමක් ද |
|---|---|
| සැසිය ආරම්භ කිරීම | EV ආරෝපණ වරාය පහසුවෙන් විවෘත කරන්න. |
| සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කිරීම | AC හෝ DC ආරෝපණය සඳහා ආරක්ෂක පරීක්ෂාවක් ආරම්භ කිරීමට එය සම්බන්ධ කරන්න. |
| නැරඹීම සහ නැවැත්වීම | ප්‍රගතිය පරීක්ෂා කර අවසන් වූ පසු ආරක්ෂිතව ආරෝපණය කිරීම නවත්වන්න. |
ඔබට ආරෝපණ ප්‍රගතිය නැරඹිය හැකි අතර අවසන් වූ පසු ආරක්ෂිතව විසන්ධි කළ හැකිය. මෙම පහසු ක්‍රියාවලිය සරල අත්දැකීමක් අවශ්‍ය EV රියදුරන් සඳහා NACS විශිෂ්ට තේරීමක් කරයි.
EV ආරෝපණ කර්මාන්තයේ NACS හි වාසි
කුඩා නිර්මාණය සහ භාවිතයට පහසු විශේෂාංග
NACS එහි කුඩා හා සරල නිර්මාණය සඳහා ප්‍රසිද්ධය. එහි කුඩා ප්ලග් එක CCS හෝ CHAdeMO වලට වඩා භාවිතා කිරීමට පහසුය. මෙම සැලසුම ඉඩ ඉතිරි කරන අතර ආරෝපණය කිරීම සරල කරයි. සියලුම වයස්වල රියදුරන්ට භාවිතා කිරීමට පහසුය.
බයිනෙත්තු ආකාරයේ යාන්ත්‍රණයකින් සම්බන්ධකය ආරක්ෂිතව අගුළු දමයි. අයහපත් කාලගුණය තුළ පවා ඔබට එය පහසුවෙන් සම්බන්ධ කළ හැකිය. එහි ශක්තිමත් සැලසුම දිගු කල් පවතින අතර හානිය අඩු කරයි. මෙම විශේෂාංග NACS නිවාස සහ පොදු ආරෝපණය සඳහා විශිෂ්ට කරයි.
වේගවත් ආරෝපණය සහ අඩු බලා සිටීම
NACS EV වේගයෙන් ආරෝපණය කරයි, එබැවින් ඔබ අඩු කාලයක් බලා සිටිය යුතුය. NACS භාවිතා කරන ටෙස්ලා හි සුපර්චාජර්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ වේගවත් චාජර් වලින් 62% ක් සෑදී ඇත. සුපර්චාජර් 20,000 ක් පමණ ඇති ඔබට ඉක්මනින් ආරෝපණය කර රිය පැදවිය හැකිය. ඔබ යන ඕනෑම තැනක විශ්වාසදායක ආරෝපණයක් මෙම ජාලය මඟින් ලබා දේ.
ආරෝපණ කාලයදැන් ප්‍රශ්නයක් නෑ.. 2022 දී එය විශාල ගැටලුවක් වූ නමුත් 2025 වන විට එය එතරම් වැදගත් නොවීය. NACS සහ අනෙකුත් වැඩිදියුණු කිරීම් මෙම අභියෝගය විසඳමින් සිටී. විදුලි බෙදාහැරීමේ වෑන් රථ ඩීසල් ඒවාට වඩා අඩු අක්‍රීය කාලයක් ඇති අතර එමඟින් ව්‍යාපාර වඩා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වීමට උපකාරී වේ.
බොහෝ EV සමඟ ක්‍රියා කරන අතර ජාලයට උපකාරී වේ
NACS බොහෝ EV සමඟ ක්‍රියා කරන අතර එය පුළුල් ලෙස ප්‍රයෝජනවත් වේ. CCS වාහන සමඟ සම්බන්ධ වීමට එය ISO 15118 ප්‍රොටෝකෝලය භාවිතා කරයි. මෙය ඕනෑම EV මාදිලියක් සඳහා චාජර් සොයා ගැනීම පහසු කරයි.
NACS විදුලිබල ජාලයට ද උපකාරී වේ. බලශක්ති භාවිතය කළමනාකරණය කිරීම සඳහා එය ජාලකය සමඟ හොඳින් සන්නිවේදනය කරයි. මෙය මාර්ගයේ වැඩි EV සඳහා සහය දක්වන අතර හරිත බලශක්ති පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ.
ටෙස්ලා හි විශාල ආරෝපණ ජාලය සහ විශ්වසනීයත්වය
ටෙස්ලා හි ආරෝපණ ජාලය අද හොඳම එකකි. එහි උතුරු ඇමරිකාව පුරා සුපර්චාජර් 20,000 කට වඩා තිබේ. මෙම චාජර් ස්ථානගත කර ඇත්තේ ඔබට ආතතියකින් තොරව දුර ගමන් කිරීමට උපකාරී වන පරිදි ය. ජාලය පහසුව සහ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ගොඩනගා ඇති අතර, EV ධාවනය සරල කරයි.
ආරෝපණ ජාල අතර ටෙස්ලා සුපර්චාජර් දෙවන ස්ථානයේ සිටී. ඔවුන්සමස්ත ලකුණු 649ක්සහ ආරෝපණ ස්ථාන අත්දැකීම සඳහා 484. මෙය පරිශීලක සතුට ගැන ඔවුන් කොතරම් සැලකිලිමත්ද යන්න පෙන්නුම් කරයි. ස්වයංක්‍රීය ගෙවීම් සහ පහසු ප්ලග්-ඉන් වැනි විශේෂාංග ආරෝපණය කිරීම සරල කරයි. ඔබට යෙදුම් හෝ කාඩ්පත් අවශ්‍ය නොවේ - සම්බන්ධ වී ආරෝපණය කරන්න. වේගවත් ආරෝපණය කාලය ඉතිරි කරන අතර ඔබව ඉක්මනින් මාර්ගයට ගෙන යයි.
උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) ටෙස්ලා ජාලය විශ්වාසදායකව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. එහි කුඩා ප්‍රමාණය සහ ස්මාර්ට් නිර්මාණය එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් දැනට, ටෙස්ලා නොවන EV වලට ජාලය එතරම් භාවිතා කළ නොහැක. තවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් NACS භාවිතා කරන විට, මෙය වෙනස් විය හැකිය. එය ඉක්මනින් තවත් EV රියදුරන් සඳහා විවෘත විය හැකිය.
ටෙස්ලා නව අදහස් සහ එහි ජාලය වර්ධනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. මෙය EV ලෝකය සඳහා ඉහළ ප්‍රමිතියක් සකසයි. ඔවුන්ගේ විශ්වාසදායක සහ භාවිතයට පහසු චාජර් මඟින් වැඩි පිරිසකට විදුලි මෝටර් රථ තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ. ඔබට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ අඩු ගැටළු සහ වඩා හොඳ EV අත්දැකීමක් බවයි.
NACS සම්මත කර ගැනීමේ අභියෝග
ගොඩනැගිලි සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ඉහළ පිරිවැයක්
NACS වෙත මාරු වීම මිල අධිකයි. නව ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 350 kW NACS මධ්‍යස්ථානයකට ඩොලර් 140,000 ක් වැය විය හැකිය. මෙය ඉක්මනින් තවත් චාජර් එකතු කිරීම දුෂ්කර කරයි. පැරණි චාජර් NACS වෙත උත්ශ්‍රේණි කිරීම ලාභදායී වන අතර, එක් එක් චාජර් සඳහා ඩොලර් 200 සිට ඩොලර් 500 දක්වා වැය වේ. නමුත් මේ සඳහා පවා ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීම සහ මුදල් අවශ්‍ය වේ.
බොහෝ දෙනෙකුට තවමත් ප්‍රමාණවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සොයාගත නොහැක. නිවාස චාජර් නොමැති මහල් නිවාසවල සිටින අයට මෙය විශාල ගැටලුවකි. ප්‍රමාණවත් පොදු චාජර් නොමැතිව, මිනිසුන් EV මිලදී ගැනීමට අකමැති විය හැකිය. බලය අවසන් වීම ගැන කරදර වීම, පරාස කනස්සල්ල ලෙස හැඳින්වෙන අතර එය තත්වය තවත් නරක අතට හැරේ. මෙම ගැටළු නිරාකරණය කිරීම EV සෑම කෙනෙකුටම වැඩ කිරීමට යතුරයි.
NACS කොටස් සඳහා සැපයුම් දාම වෙනස් කිරීම
NACS වෙත මාරු වීම යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථ නිපදවන ආකාරය වෙනස් කළ යුතු බවයි. ඔවුන් CCS කොටස් භාවිතා කිරීම නවතා NACS කොටස් භාවිතා කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය. මේ සඳහා කර්මාන්තශාලා නැවත සැලසුම් කිරීම සහ නව ද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් 2025 වන විට මෙය අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කරයි.
| සාක්ෂි විස්තරය | ප්‍රධාන කරුණු |
|---|---|
| NACS භාවිතා කරන ප්‍රධාන OEMs | 2025 වන විට විශාල වෙනස්කම් සහිතව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් CCS සිට NACS වෙත මාරු විය යුතුය. |
| යටිතල පහසුකම් පිරිවැය | නව 350 kW NACS මධ්‍යස්ථාන සඳහා ඩොලර් 140,000 ක් පමණ වැය විය. |
| ප්‍රතිසංස්කරණ පිරිවැය | පැරණි චාජර් NACS වෙත උත්ශ්‍රේණි කිරීම සඳහා චාජරයකට ඩොලර් 200 සිට 500 දක්වා මුදලක් වැය වේ. |
මෙම වෙනස්කම් නව චාජර් එකතු කිරීමේ වේගය මන්දගාමී කළ හැකිය. NACS කොටස් ලබා ගැනීමේ ප්‍රමාදයන් ටික කලකට අඩු චාජර් ප්‍රමාණයක් ලබා ගත හැකිය. මෙය සංක්‍රාන්ති සමයේදී ආරෝපණය කිරීමට ස්ථාන සොයා ගැනීමට රියදුරන්ට අපහසු විය හැකිය.
ප්‍රමිතීන් පරීක්ෂා කිරීම සහ සැකසීම
NACS සෑම තැනකම භාවිතා කිරීමට නම්, එය දැඩි පරීක්ෂණ සමත් විය යුතුය. විශේෂඥයින් එය ආරක්ෂිතද සහ හොඳින් ක්‍රියා කරනවාද යන්න පරීක්ෂා කරයි. මෙම සමාලෝචන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට, චාජර් ක්‍රියාකරුවන්ට සහ රියදුරන්ට පද්ධතිය විශ්වාස කිරීමට උපකාරී වේ.
NACS ප්‍රමිතියක් බවට පත් කිරීම සඳහා කණ්ඩායම් වැඩ ද අවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, නායකයින් සහ ප්‍රතිපත්ති සම්පාදකයින් නීති සහ සැලසුම් සම්බන්ධයෙන් එකඟ විය යුතුය. මෙයට කාලය ගත වන නමුත් සුමට ආරෝපණ අත්දැකීමක් සඳහා වැදගත් වේ. මෙය නොමැතිව, කර්මාන්තය අවුල් සහගත විය හැකි අතර, NACS භාවිතය මන්දගාමී වේ.
ටෙස්ලා නොවන EV සඳහා සැලසුම් අභියෝග
ටෙස්ලා නොවන විදුලි වාහන සඳහා උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතියට (NACS) මාරුවීම උපක්‍රමශීලී ය. NACS හි බොහෝ වාසි ඇතත්, එහි සැලසුම වාහන නිෂ්පාදකයින්ට සහ රියදුරන්ට ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
එක් විශාල ගැටළුවක් වන්නේ ටෙස්ලා පද්ධතිය මත විශ්වාසය තැබීමයි. ඔබ ටෙස්ලා නොවන EV එකක් ධාවනය කරන්නේ නම්, NACS චාජර් භාවිතා කිරීමට ඔබට ටෙස්ලා යෙදුම අවශ්‍ය වේ. ටෙස්ලා යෙදුම හරහා පරිශීලක දත්ත රැස් කරන බැවින් මෙය පෞද්ගලිකත්ව ගැටළු මතු කරයි. සමහර පුද්ගලයින්ට ඔවුන්ගේ තොරතුරු බෙදා ගැනීම ගැන අපහසුතාවයක් දැනෙන්නට පුළුවන.
ටෙස්ලා සමාගම NACS භාවිතා කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා දැඩි නීති රීති ද පනවා ඇත.තාක්ෂණික අවශ්‍යතා 40ක් පමණඑය අනුගමනය කළ යුතුය. මෙම නීති මගින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට CCS සිට NACS වෙත මාරු වීම දුෂ්කර කරයි. මෙය අනුකූල මෝටර් රථ සහ චාජර් නිකුත් කිරීම ප්‍රමාද කළ හැකිය.
ඇඩැප්ටර තවත් ගැටළුවක් ඇති කරයි. ඒවා ටෙස්ලා නොවන EV NACS චාජර් සමඟ සම්බන්ධ වීමට උපකාරී වන නමුත් ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කළ හැකිය. ඇඩැප්ටර ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමෙන් ආරෝපණය මන්දගාමී විය හැකි අතර ආරක්ෂිත ගැටළු ඇති කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරන් සඳහා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල දිගු කාලයක් රැඳී සිටීමට සිදුවන බවයි.
| සාක්ෂි විස්තරය | ප්‍රධාන කරුණු |
|---|---|
| ටෙස්ලා යෙදුමක් අවශ්‍යයි | ටෙස්ලා නොවන EV රියදුරන් ටෙස්ලා යෙදුම භාවිතා කළ යුතු අතර, එය පෞද්ගලිකත්ව ගැටළු මතු කරයි. |
| දැඩි තාක්ෂණික අවශ්‍යතා | වාහනවල NACS ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ටෙස්ලා නීති 40 ක් පමණ අවශ්‍ය කරයි. |
| ඇඩැප්ටර ගැටළු | ඇඩැප්ටර ආරෝපණය මන්දගාමී කළ හැකි අතර ආරක්ෂිත අවදානම් ඇති කළ හැකිය. |
මෙම අභියෝග ටෙස්ලා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ආරෝපණ සමාගම් අතර කණ්ඩායම් ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත්කම පෙන්නුම් කරයි. මෙම ගැටළු විසඳීම සියලුම EV රියදුරන්ට භාවිතා කිරීමට NACS පහසු කරනු ඇත.
NACS දරුකමට හදා ගැනීමේදී කොටස්කරුවන්ගේ කාර්යභාරය
NACS සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ඔවුන්ගේ සැලසුම්
NACS භාවිතය සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඉතා වැදගත් වේ. බොහෝ දෙනෙක් තම වාහනවලට NACS එකතු කිරීමට සැලසුම් බෙදාගෙන ඇත. මෙය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවලට ටෙස්ලා හි විශාල ආරෝපණ ජාලය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය ආරෝපණය කිරීම පහසු කරන අතර සැමට එක් ප්‍රමිතියක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ.
| වාහන නිෂ්පාදක | නිවේදන දිනය | විස්තර |
|---|---|---|
| ඇප්ටෙරා | නොවැම්බර් 2022 | NACS භාවිතා කිරීමට බෙදාගත් සැලසුම්. |
| ෆෝඩ් | 2023 මැයි | එකතු කරනු ඇත2025 වන විට NACS සහ FordPass යෙදුම හරහා ගෙවීම. |
| ජෙනරල් මෝටර්ස් | ජූනි 2023 | 2025 වන විට කර්මාන්ත ශාලාවෙන් EV වලට NACS වරායන් ලැබෙනු ඇත. |
| රිවියන් | ජූනි 2023 | 2025 වන විට කර්මාන්ත ශාලාවෙන් EV වලට NACS වරායන් ලැබෙනු ඇත. |
| වොල්වෝ | ජූනි 2023 | 2025 වන විට කර්මාන්ත ශාලාවෙන් EV වලට NACS වරායන් ලැබෙනු ඇත. |
| ධ්‍රැව තරුව | ජූනි 2023 | 2025 වන විට කර්මාන්ත ශාලාවෙන් EV වලට NACS වරායන් ලැබෙනු ඇත. |
| ටෙස්ලා | 2023 මාර්තු | NACS සහ CCS1 යන දෙකටම "මැජික් ඩොක්" පරීක්ෂා කිරීම. |
| SAE ජාත්‍යන්තරය | 2023 ජූනි 27 | NACS ප්‍රමිතියක් බවට පත් කිරීමේ සැලසුම් නිවේදනය කරන ලදී. |
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද වේඅයකිරීම් සමාගම් සමඟ අත්වැල් බැඳ ගැනීම. මෙම හවුල්කාරිත්වයන් තවත් NACS චාජර් ගොඩනැගීමට උපකාරී වේ. මෙය ඔබට EV එකක් හිමිකර ගැනීම පහසු කරයි.
NACS සඳහා රජයේ ප්‍රතිපත්ති සහ සහාය
රජයේ නීති සහ අරමුදල් NACS වර්ධනයට උපකාරී වේ. ෆෙඩරල් සහ රාජ්‍ය වැඩසටහන් EV චාජර් සඳහා මුදල් ලබා දෙන අතර නීති රීති සකසයි. උදාහරණයක් ලෙස, ද්විපාර්ශ්වික යටිතල පහසුකම් නීතිය මගින් එක්සත් ජනපදයේ කැලිෆෝනියා සහ නිව්යෝර්ක් වැනි ප්‍රාන්ත පුරා EV ආරෝපණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 7.5 ක් ලබා දී ඇත. ආරෝපණය වඩා හොඳ කිරීමට ඔවුන්ගේම සැලසුම් තිබේ.
| රජයේ | ප්‍රතිපත්තිය හෝ වැඩසටහන |
|---|---|
| කැලිෆෝනියාව | ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ්: නව වේගවත් චාජර් පහසු, ස්වයංක්‍රීය ගෙවීම් සඳහා සහාය විය යුතුය. |
| ක්‍රියාකාරී කාල රීති: පොදු චාජර් 97% ක්ම ක්‍රියා කළ යුතුය. | |
| ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය: විදුලි වාහන සඳහා විදුලිබල පද්ධතියට නැවත විදුලිය යැවීම සඳහා වන නීති රීති සොයා බැලීම. | |
| නිව්යෝක් | Make-Ready වැඩසටහන්: අනාගත EV චාජර් සඳහා ව්‍යාපාර සූදානම් වීමට උපකාරී වේ. |
| පොදු අයකිරීම්: වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල 2 වන මට්ටමේ චාජර් සඳහා අරමුදල්. | |
| කොලරාඩෝ | පහසු අවසර පත්‍ර: චාජර් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කරයි. |
| බලඇණි වැඩසටහන්: විදුලි වාහන වෙත මාරු වන ව්‍යාපාරවලට මුදල් ලබා දෙයි. | |
| ෆෙඩරල් | ද්විපාර්ශ්වික යටිතල පහසුකම් නීතිය (2021): රට පුරා EV ආරෝපණය වර්ධනය කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 7.5 ක්. |
මෙම වැඩසටහන් ආරෝපණය කිරීම පහසු සහ විශ්වාසදායක කිරීම අරමුණු කරයි. විදුලි මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීම ගැන සිතීමට ඒවා ඔබව දිරිමත් කරයි.
සමාගම් අය කිරීම සහ තවත් ස්ථාන ඉදිකිරීම
NACS චාජර් එකතු කිරීම සඳහා ආරෝපණ සමාගම් වැදගත් වේ. ඔවුන් නව ස්ථාන ඉදිකිරීමට සහ පැරණි ඒවා වැඩිදියුණු කිරීමට මුදල් වියදම් කරයි. NACS ඔවුන්ගේ ජාලවලට ගැලපෙන බව සහතික කිරීම සඳහා මෙම සමාගම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ කටයුතු කරයි. මෙම කණ්ඩායම් වැඩ ඔබට සුමට ආරෝපණ අත්දැකීමක් නිර්මාණය කරයි.
ඔවුන් චාජර් ක්‍රියා කරන ආකාරයද වැඩිදියුණු කරමින් සිටී. ප්ලග් ඇන්ඩ් චාජ් වැනි විශේෂාංග මඟින් ආරෝපණය වේගවත් හා සරල කරයි. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් රියදුරන් වඩාත් සතුටු කරන අතර ලෝකය පිරිසිදු ප්‍රවාහනය කරා ගමන් කිරීමට උපකාරී වේ.
NACS අභියෝග විසඳීමට එක්ව වැඩ කිරීම
NACS භාවිතයේ ඇති ගැටළු නිරාකරණය කිරීම සඳහා කණ්ඩායම් හැඟීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ආරෝපණ සමාගම් සහ බලශක්ති සපයන්නන් එක්වෙමින් සිටිති. සියලුම EV රියදුරන් සඳහා ආරෝපණය කිරීම පහසු, ලාභදායී සහ ලබා ගත හැකි කිරීම ඔවුන්ගේ අරමුණයි.
විශාල උදාහරණයක් වන්නේ ටෙස්ලා සමාගම ෆෝඩ්, ජීඑම් සහ වොල්වෝ සමඟ අත්වැල් බැඳ ගැනීමයි. Electrify America සමඟ වැඩ කිරීමෙන් ඔවුන් ජාල අනුකූලතාව වැඩි දියුණු කරන අතර ලාභදායී පොදු ආරෝපණයක් ලබා දෙයි. වෙළඳ නාමය කුමක් වුවත්, ඔබේ EV පහසුවෙන් ආරෝපණය කිරීමට මෙය ඔබට උපකාරී වේ.
| එකට වැඩ කරන්නේ කවුද? | ඔවුන් කරන දේ |
|---|---|
| Tesla, Audi, Ford, GM, Volvo, Nissan, Honda, Toyota, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Rolls-Royce, Subaru, Rivian | වඩා හොඳ අනුකූලතාවයක් සහ ලාභදායී පොදු අයකිරීම් සඳහා Electrify America සමඟ හවුල් වීම. |
| එව්ගෝ | පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ ප්‍රවේශය පුළුල් කිරීමට Uber, Lyft සහ GM සමඟ අත්වැල් බැඳ ගැනීම. |
| චාජ්පොයින්ට් සහ මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය | EV රියදුරන් සඳහා ආරෝපණය සරල කිරීම. |
| BP සහ ටෙස්ලා | BP සමාගම තම ජාලය සඳහා ටෙස්ලා වේගවත් චාජර් මිලදී ගැනීමට ඩොලර් මිලියන 100ක් වැය කරයි. |
| ෂෙල් | වරායන් 140,000ක් සහ තවත් 300,000කට ප්‍රවේශය සහිත විශාල එක්සත් ජනපද ආරෝපණ ජාලයක් ක්‍රියාත්මක කිරීම. |
EvGo සහ ChargePoint වැනි ආරෝපණ සමාගම් ද උපකාරී වේ. අඩු මිල ගණන් සහ තවත් NACS චාජර් ලබා දීමට EvGo Uber සහ Lyft සමඟ කටයුතු කරයි. ඔබ වැනි රියදුරන් සඳහා ආරෝපණය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ChargePoint Mercedes-Benz USA සමඟ හවුල් වේ.
බලශක්ති සමාගම් ද විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කරයි. BP සිය BP ස්පන්දන ජාලය සඳහා ටෙස්ලා වේගවත් චාජර් මිලදී ගැනීමට ඩොලර් මිලියන 100 ක් වියදම් කළේය. ආරෝපණ වරායන් 140,000 ක් ඇති ෂෙල්, පොදු ආරෝපණ විකල්ප පුළුල් කරමින් සිටී.
මෙම හවුල්කාරිත්වයන් කර්මාන්තය NACS අභියෝග විසඳන ආකාරය පෙන්නුම් කරයි. එකට වැඩ කිරීමෙන්, ඔවුන් වඩා හොඳ සහ විශ්වාසදායක EV ආරෝපණ අනාගතයක් ගොඩනඟමින් සිටිති.
NACS හි අනාගතය සහ කර්මාන්ත ප්‍රමිතියක් ලෙස එහි විභවය
NACS සහ CCS දැනට එක්ව කටයුතු කරනු ඇත.
දැනට,NACS සහ CCS යන දෙකම භාවිතා කරනු ඇත.EV ආරෝපණය සඳහා. මෙම සංක්‍රාන්තියට උපකාර කිරීම සඳහා Tesla එහි ස්ථාන වලට CCS චාජර් එකතු කරයි. මෙයින් පෙනී යන්නේ පද්ධති දෙකම ටික කලකට එක පැත්තකින් ක්‍රියා කරන බවයි. CCS තවමත් බහුලව භාවිතා වන බැවින්, NACS වෙත සම්පූර්ණයෙන්ම මාරු වීමට කාලය ගතවනු ඇත. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ ප්‍රමිතීන් දෙකම විවිධ රියදුරන් කණ්ඩායම් වලට සේවය කරනු ඇත.
NACS සහ CCS තවමත් තරඟකාරීයි. NACS උතුරු ඇමරිකාවේ වර්ධනය වෙමින් පවතී, නමුත් CCS යුරෝපයේ බහුලව දක්නට ලැබේ. 2022 දී EV ආරෝපණ වෙළඳපොළ ඩොලර් බිලියන 3.15 ක් වූ අතර එය වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම වර්ධනයෙන් අදහස් වන්නේ දැනට පද්ධති දෙකටම ඉඩක් ඇති බවයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සහ රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන එකක් තෝරා ගත හැකිය.
එක් ප්‍රමිතියක් EV රියදුරන්ට උදව් කරන්නේ ඇයි?
එක් ආරෝපණ පද්ධතියක් තිබීම රියදුරන්ට දේවල් පහසු කරයි. ඔබේ මෝටර් රථයට නොගැලපෙන චාජර් ගැන ඔබට කරදර විය යුතු නැත. ෆෝඩ් සහ ජීඑම් වැනි සමාගම් NACS භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, එක් ප්‍රමිතියකට යන බවක් පෙන්නුම් කරයි. බොහෝ අය EV මිලදී ගැනීමට බලා සිටිති ...NACS ports තිබේ. EV වඩාත් ජනප්‍රිය කිරීම සඳහා එක් පද්ධතියක් කොතරම් වැදගත්ද යන්න මෙයින් පෙන්නුම් කෙරේ.
එක් ප්‍රමිතියක් මඟින් තවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ගොඩනැගීමට උපකාරී වේ. සමාගම්වලට විවිධ පද්ධති ගැන කරදර නොවී වර්ධනය වන ජාල කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය. ඔබට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආරෝපණය කිරීමට වැඩි ස්ථාන සහ විදුලිය විසන්ධි වීම පිළිබඳ ආතතිය අඩු බවයි. එය EV එකක් හිමිකර ගැනීම සරල සහ පහසු කරයි.
NACS විශ්වීය කිරීමට එක්ව කටයුතු කිරීම
NACS ප්‍රධාන පද්ධතිය බවට පත් කිරීම සඳහා කණ්ඩායම් වැඩ අවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ආරෝපණ සමාගම් සහ නායකයින් එක්ව කටයුතු කළ යුතුය. තවත් NACS චාජර් එකතු කිරීම සඳහා ටෙස්ලා ෆෝඩ් සහ වොල්වෝ සමඟ අත්වැල් බැඳගනී. ටෙස්ලා නොවන මෝටර් රථ සමඟ NACS ක්‍රියා කිරීමට සැලැස්වීම වැනි ගැටළු ද ඔවුන් විසඳමින් සිටී.
රජයේ වැඩසටහන් ද උපකාරී වේ. ද්විපාර්ශ්වික යටිතල පහසුකම් නීතිය වැනි නීති මගින් මුදල් ලබා දෙන අතර NACS චාජර් එකතු කිරීම සඳහා නීති රීති සකසයි. එකට වැඩ කිරීමෙන්, සෑම කෙනෙකුටම ඉහළ පිරිවැය සහ සැපයුම් දාම වෙනස්කම් වැනි ගැටළු විසඳා ගත හැකිය. මෙම කණ්ඩායම් වැඩ කිරීම සැමට වඩා හොඳ අයකිරීම් පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
NACS වෙත මාරු වීමට කාලය ගතවනු ඇත, නමුත් එය වටිනවා. ඔබට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආරෝපණය කිරීම පහසු වන අතර ගැටළු අඩු වන බවයි. එකට වැඩ කිරීමෙන් වෙනස සාධාරණ සහ සැමට ප්‍රයෝජනවත් වන බව සහතික කෙරේ.
උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) EV ආරෝපණය වෙනස් කරමින් සිටී. එය වේගයෙන් ආරෝපණය වේ, බොහෝ මෝටර් රථ සමඟ ක්‍රියා කරයි, සහ ටෙස්ලාගේ ශක්තිමත් ජාලය භාවිතා කරයි. අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ EV චාජර් මඟින් වෙළඳසැල් වෙත වැඩි පිරිසක් ගෙන එන බවයි. ඔවුන් දව්‍යාපාරවලට වැඩිපුර මුදල් උපයා ගැනීමට උදව් කරන්නසහ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගන්න.
නමුත් ඉහළ පිරිවැය සහ ප්‍රමිතීන් සැකසීම වැනි අභියෝග තිබේ. මෙම ගැටළු විසඳීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ප්‍රමුඛයන් සහ අයකිරීමේ සමාගම් එක්ව කටයුතු කළ යුතුය.
EV ආරෝපණයේ අනාගතය පොරොන්දු සහගතයි. NACS පෙරමුණ ගැනීමත් සමඟ, ආරෝපණය කිරීම පහසු වනු ඇති අතර වැඩි වැඩියෙන් විදුලි මෝටර් රථ සඳහා සහාය වනු ඇත.
නිති අසන පැණ
අනෙකුත් චාජර් හා සසඳන විට NACS විශේෂත්වය කුමක්ද?
NACS කුඩායි, වේගයෙන් ආරෝපණය වෙනවා, සහ Tesla හි විශාල ජාලය සමඟ ක්‍රියා කරනවා. CCS හෝ CHAdeMO මෙන් නොව, එය AC සහ DC බලය සඳහා එකම අල්ෙපෙනති භාවිතා කරනවා. මෙය රියදුරන් සඳහා ආරෝපණය කිරීම පහසු, විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම කරයි.
ටෙස්ලා නොවන මෝටර් රථවලට NACS චාජර් භාවිතා කළ හැකිද?
ඔව්, නමුත් ඒවාට ඇඩප්ටර හෝ යාවත්කාලීන කළ වරායන් අවශ්‍යයි. ටෙස්ලා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට NACS භාවිතා කිරීම පහසු කිරීමට උදව් කරයි. තවත් වෙළඳ නාම NACS වෙත මාරු වන විට, අමතර මෙවලම් නොමැතිව ටෙස්ලා නොවන මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීම සරල වනු ඇත.
NACS ආරෝපණය වඩා හොඳ කරන්නේ කෙසේද?
NACS සතුව භාවිතයට පහසු ප්ලග් එකක් ඇති අතර ඉක්මනින් ආරෝපණය වේ. ටෙස්ලා හි ප්ලග් සහ චාජ් විශේෂාංගය යනු යෙදුම් හෝ කාඩ්පත් අවශ්‍ය නොවන බවයි. ප්ලග් ඉන් කරන්න, එවිට එය ආරෝපණය වීමට පටන් ගනී, එය සරල සහ ආතතියෙන් තොර කරයි.
NACS චාජර් හැමතැනම තියෙනවද?
උතුරු ඇමරිකාව පුරා NACS චාජර් වේගයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී. ටෙස්ලා හි සුපර්චාජර් ජාලය දැනටමත් NACS සඳහා සහය දක්වන අතර තවත් ස්ථාන එය එකතු කරමින් සිටී. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ රජයන්ගේ සහාය ඇතිව, චාජර් ඉක්මනින් සොයා ගැනීම පහසු වනු ඇත.
NACS අනාගත EV තාක්ෂණය සමඟ කටයුතු කරයිද?
ඔව්, NACS ද්වි-මාර්ග ආරෝපණය සහ ජාලක භාවිතය වැනි නව විශේෂාංග සඳහා සහය දක්වයි. එහි සැලසුම අනාගත තාක්ෂණයන් සමඟ ක්‍රියා කරන අතර, ඔබේ EV ඉදිරි බලශක්ති සහ ආරෝපණ දියුණුව සඳහා සූදානම්ව තබා ගනී.
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 අප්‍රේල්-08