Ultra-Soft 150℃ EV රැහැන් තෝරා ගන්නේ ඇයි? ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය පිළිබඳ ද්විත්ව සහතිකයක්!

ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත EV රැහැන් ඇදීම පිළිබඳ හැඳින්වීම

EV ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය සඳහා රැහැන්වල කාර්යභාරය

වේගයෙන් විකාශනය වන විදුලි වාහන (EV) භූ දර්ශනය තුළ, බැටරි, මෝටර සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම පහසුය. නමුත් පැහැදිලිව පෙනෙන තවත් තීරණාත්මක අංගයක් තිබේ -රැහැන් ඇදීම. මිනිස් ස්නායු පද්ධතිය වගේම, EV වල රැහැන් ඇදීම මගින් වාහනය පුරා බලය සහ තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය වේ. එය බැටරි ඉන්වර්ටර් වලට, මෝටර පාලක වලට සහ ඒ අතර ඇති සියල්ල සම්බන්ධ කරයි.

ඉතින්, රැහැන් ඇදීම එතරම් විශාල දෙයක් වන්නේ ඇයි? EV වල, සම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහනවලට වඩා විදුලි බර වැඩි, උෂ්ණත්වය වඩාත් ආන්තික සහ අවකාශය වඩාත් සීමිත වේ. සෑම තනි වයරයකටම හැකි විය යුතුයතාපය, විදුලි ආතතිය, කම්පනය, තෙතමනය සහ රසායනික නිරාවරණයට පවා ඔරොත්තු දෙයි— ආරක්ෂාව හෝ කාර්ය සාධනය අවදානමට ලක් නොකර සියල්ල.

අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබල් වැනි ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත රැහැන් ඇදීම සිදුවන්නේ එතැනදීය. මෙම දියුණු කේබල් හුදෙක් වයර් නොවේ - ඒවා තාක්ෂණික සක්‍රීය කරන්නන් වේ. ඔවුන් වාහනය කාර්යක්ෂමව, ආරක්ෂිතව සහ විශ්වාසදායක ලෙස දරුණුතම තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කරයි. විශ්වාසදායක කේබල් නොමැතිව, වඩාත්ම දියුණු EV පද්ධති පවා වගකීමක් බවට පත්විය හැකිය.

පණිවිඩය පැහැදිලිය:වඩා හොඳ කේබල් යනු වඩා හොඳ EV යන්නයි.... මේ විද්‍යුත්කරණය වූ අනාගතයේදී, රැහැන් ඇදීම තවදුරටත් ද්විතීයික චින්තනයක් නොවේ - එය නවෝත්පාදනයේ මූලික ගලකි.

සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ කේබල් සමඟ ඇති පොදු අභියෝග

විදුලි සංචලනය වෙත මාරුවීම සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ කේබල්වල සීමාවන් හෙළි කර ඇත. සාපේක්ෂව අඩු වෝල්ටීයතා 12V පද්ධති සහිත වාහන සඳහා පැරණි කේබල් ප්‍රමාණවත් වුවද, EV සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ක්ෂේත්‍රයක ක්‍රියාත්මක වේ - සාමාන්‍යයෙන් 400V සිට 800V දක්වා හෝ ඊටත් වඩා ඉහළ කාර්ය සාධන වාහන හසුරුවයි.

EV යෙදීම්වල සාම්ප්‍රදායික කේබල් මුහුණ දෙන ප්‍රධාන අභියෝග කිහිපයක් මෙන්න:

1. දෘඪතාව: සාම්ප්‍රදායික අධි වෝල්ටීයතා කේබල් බොහෝ විට නවීන EV තුළ ඇති සංයුක්ත හා වක්‍ර අවකාශයන්ට වඩා දැඩි වේ. ඒවා ස්ථාපනය කිරීම කාලය ගතවන, අකාර්යක්ෂම ක්‍රියාවලියක් විය හැකිය.

2. තාප පිරිහීම: බොහෝ සම්මත කේබල් වලට වේගවත් ආරෝපණය හෝ දීර්ඝ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඇතිවන ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය නොහැක. ඒවා මෘදු කරයි, විකෘති කරයි හෝ පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වය නැති කරයි.

3. වයසට යාම සහ ඉරිතැලීම්: කම්පනය, තාපය සහ රසායනික කාරක වලට දිගු කලක් නිරාවරණය වීමෙන් සාම්ප්‍රදායික කේබල් කාලයත් සමඟ ඉරිතලා හෝ දිරාපත් විය හැකි අතර එමඟින් ආරක්ෂිත උපද්‍රව සහ පද්ධති අසාර්ථකත්වයන් ඇති විය හැක.

4. දුර්වල විදුලි කාර්යක්ෂමතාව: පැරණි කේබල් ද්‍රව්‍යවල ඉහළ පාර විද්‍යුත් නියතයන් සහ දුර්වල පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වය තිබිය හැකි අතර, එමඟින් බලශක්ති අලාභය වැඩි වන අතර පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

5. සීමිත පාරිසරික ප්‍රතිරෝධය: ලුණු ඉසින සහ තෙල් නිරාවරණයේ සිට UV විකිරණ සහ ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයන් දක්වා, සාම්ප්‍රදායික වයර් බොහෝ විට සැබෑ ලෝකයේ රිය පැදවීමේ තත්වයන් තුළ ස්ථාවරව ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය ශක්තිමත් බවක් නොමැත.

මෙම ගැටළු සංවර්ධනයට හේතු වී ඇතඊළඟ පරම්පරාවේ කේබල් තාක්ෂණයන්, නවීන මෝටර් රථ අවශ්‍යතා සඳහා ඉහළම තරඟකරුවෙකු ලෙස අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබලය මතුවීමත් සමඟ.

ඉහළ උෂ්ණත්වයක් සහිත නම්‍යශීලී කේබල් අනාගතය වන්නේ ඇයි?

අපි එයට මුහුණ දෙමු—විදුලි වාහන යනු ප්‍රවණතාවක් පමණක් නොවේ; ඒවා සංචලනයේ අනාගතයයි. EV තාක්‍ෂණය වඩාත් නවීන වන විට, සෑම සංරචකයක් සඳහාම, විශේෂයෙන් කේබල් කිරීම සඳහා ඇති ඉල්ලුම නාටකාකාර ලෙස වැඩි වේ.

අතිශය මෘදු 150℃ ප්‍රභේදය වැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ නම්‍යශීලී කේබල් යෝග්‍ය පමණක් නොව අත්‍යවශ්‍ය වන්නේ මන්දැයි මෙන්න:

• සංයුක්ත වාහන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: අද කාලයේ EV පද්ධති වලින් පිරී ඇත. ඒ සියල්ල ගැලපෙන පරිදි, කේබල් නැමිය යුතුය, ඇඹරිය යුතුය, පටු, සංකීර්ණ මාර්ග හරහා ගමන් කළ යුතුය. නම්‍යශීලීභාවය තවදුරටත් සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොවේ - එය අවශ්‍යතාවයකි.

• මෙහෙයුම අතරතුර තාප ආතතිය: විශේෂයෙන් වේගවත් ආරෝපණය හෝ අධිවේගී ගමන් වලදී EV සැලකිය යුතු තාපයක් ජනනය කරයි. මෘදු වීමකින් හෝ පරිවාරක අඛණ්ඩතාව නැති වීමකින් තොරව 150℃ හැසිරවිය හැකි කේබලයක් දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.

• බර සහ කාර්යක්ෂමතා ඉලක්ක: වාහන නිෂ්පාදකයින් නිරන්තරයෙන් පරාසය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා බර අඩු කිරීම් සොයමින් සිටිති. අතිශය මෘදු, ඉහළ උෂ්ණත්ව කේබල් සිලිකොන් වැනි බර විකල්ප ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, සමස්ත වාහන කාර්යක්ෂමතාවයට දායක වේ.

• ආරක්ෂක අවශ්‍යතා: වැඩි වෝල්ටීයතාවයන් යනු චාප හෝ කෙටි පරිපථ අවදානම වැඩි කිරීමයි. උසස් තත්ත්වයේ පරිවරණයක් සහ කල් පවතින කේබල් ජැකට් මෙම අවදානම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

• කටුක තත්වයන් තුළ විශ්වසනීයත්වය: ශීත කාලයේ සිට ගිනි ගන්නා එන්ජින් බොක්ක දක්වා, මෙම කේබල් ඒවායේ ගුණාංග පවත්වා ගෙන යන අතර, නඩත්තු හා ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය අඩු කරයි.

සරලව කිවහොත්,EV රැහැන්වල අනාගතය අතිශය කල්පැවැත්ම, නම්‍යශීලී බව සහ තාප ඉවසීම ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.. සහ අතිශය මෘදු 150℃ කේබලය ඒ සියලු කොටු පරීක්ෂා කරයි - සහ තවත් බොහෝ දේ.

Ultra-Soft 150℃ EV කේබලය අවබෝධ කර ගැනීම

මෙම කේබලය "අතිශය මෘදු" වන්නේ කුමක් නිසාද?

අපි "අතිශය මෘදු" යැයි කියන විට, අපි මෘදු බව ගැන කතා නොකරමු - අපි අදහස් කරන්නේ අන්තනම්‍යශීලී බවඑමඟින් වැඩ කිරීමේ හැකියාව සහ ස්ථාපන කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.

සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ අධි වෝල්ටීයතා කේබල් වල සාමාන්‍යයෙන් වෙරළ දෘඪතාව 88–90A පමණ වේ. ඊට වෙනස්ව,මෙම අතිශය මෘදු EV කේබලය 80–82A හි පැමිණේ., විශේෂ සූත්‍රගත කිරීම් ඊටත් වඩා මෘදුයි, 78–80A පමණ. එම අඩු දෘඪතාව වඩාත් නම්‍යශීලී, නැමිය හැකි ද්‍රව්‍යයක් බවට පරිවර්තනය කරයි - සඳහා පරිපූර්ණයිතද, සංකීර්ණ අවකාශයන්EV වේදිකාවල දක්නට ලැබේ.

ඒක වැදගත් වෙන්නේ ඇයි?

• වේගවත් ස්ථාපනය: නම්‍යශීලී කේබල් මඟින් බාධක සහ තද අරය වටා පහසුවෙන් නැමීමෙන් ස්ථාපන කාලය අඩු කරයි.

• වඩා හොඳ ඉඩ ප්‍රයෝජනය: කේබල් මාර්ගගත කිරීම තවදුරටත් තද බව මගින් සීමා නොවන විට ඉංජිනේරුවන්ට වඩාත් සංයුක්ත පද්ධති නිර්මාණය කළ හැකිය.

• සම්බන්ධක මත පීඩනය අඩු කිරීම: මෘදු කේබල් මඟින් පර්යන්ත සහ සම්බන්ධක මත යාන්ත්‍රික ආතතිය අඩු කරයි, විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි.

• වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂාව: නම්‍යශීලී කේබලයක් ඇඹරීමට, ඉරිතලා යාමට හෝ වෙහෙසට පත්වීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු වන අතර, කාලයත් සමඟ දෝෂ ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි.

මෙම නම්‍යශීලී බව සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ විකිරණ හරස් සම්බන්ධ කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ වූ උසස් පොලිමර් සූත්‍රගත කිරීම් භාවිතා කරමිනි. ප්‍රතිඵලය වන්නේහැසිරවීමට මෘදු නමුත් පීඩනය යටතේ දැඩි කේබලයක්—නවීන EV වලට අවශ්‍ය දේ හරියටම.

150℃ තාප ප්‍රතිරෝධක ශ්‍රේණිගත කිරීමේ වැදගත්කම

විදුලි වාහනයක් තුළ ක්‍රියාත්මක වන ඕනෑම කේබලයක් සඳහා උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය වඩාත් තීරණාත්මක සාධකයකි. මෙම කේබල් භාවිතා කරන පරිසරයන් සලකා බලන්න: එන්ජින් මැදිරි, බැටරි බැංකු, යට මැදිරි - සියල්ල තාප ක්‍රියාකාරිත්වයේ උණුසුම් ස්ථාන.

ඔරොත්තු දිය හැකි කේබලයක්150℃ දී අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වයක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකි.

• දියවීමක් හෝ විරූපණයක් නොමැත: සම්මත කේබල් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී හැඩය නැති වී හෝ මෘදු විය හැක, නමුත් මෙම කේබලය එහි ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව රඳවා ගනී.

• ස්ථාවර විදුලි කාර්ය සාධනය: තාපය පරිවරණය පිරිහීමට සහ පාර විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. 150℃ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් තාප පීඩනය යටතේ වුවද කේබලය ආරක්ෂිතව ක්‍රියා කරන බව සහතික කරයි.

• වේගවත් ආරෝපණය අතරතුර ආරක්ෂාව: අධිවේගී DC ආරෝපණය සැලකිය යුතු තාපයක් ජනනය කරයි. මෙම කේබල් මඟින් මෙම තාපය ආරක්ෂාව හෝ ක්‍රියාකාරිත්වය අවදානමට ලක් නොවන බව සහතික කරයි.

• එන්ජින් බොක්ක සඳහා කදිමයි: EV රථ තවමත් මෝටර, ඉන්වර්ටර් සහ සමහර විට දෙමුහුන් එන්ජින් භාවිතා කරයි - මේ සියල්ල තාපය නිපදවයි. මෙම කේබලය එවැනි කලාපවල හොඳින් වැඩෙයි.

වාහන තදින් තල්ලු කර දිගු වේලාවක් ධාවනය කරන විට, කේබල් වලට අවශ්‍ය වන්නේතාප මැරතන් තරඟයෙන් බේරෙන්න. 150℃ ශ්‍රේණිගත කිරීම හුදෙක් අංකයක් නොවේ - එය දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ සහතිකයකි.

විකිරණශීලී හරස් සම්බන්ධිත බහු අවයවික ව්‍යුහය පැහැදිලි කිරීම

අතිශය මෘදු 150℃ කේබලයේ ඇදහිය නොහැකි ක්‍රියාකාරිත්වය පිටුපස ඇති රහස එහි අද්විතීයවිකිරණශීලී හරස්-සම්බන්ධිත පොලිමර් ව්‍යුහය. නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

සරලව කිවහොත්, කේබලයේ පාදක පොලිමර් නිරාවරණය වන්නේඅධි ශක්ති විකිරණය, ඉලෙක්ට්‍රෝන කදම්භ හෝ ගැමා කිරණ වැනි. මෙම ක්‍රියාවලිය බහු අවයවකයේ අණුක දාම ඇති කරයිහරස්-සබැඳිය, ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභ කිහිපයක් ලබා දෙන ත්‍රිමාණ ජාලයක් නිර්මාණය කිරීම:

• වැඩිදියුණු කළ තාප ස්ථායිතාව: හරස් සම්බන්ධ කිරීම මගින් පොලිමර් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ගලා යාම හෝ දියවීම වළක්වයි.

• සුපිරි යාන්ත්‍රික ශක්තිය: ව්‍යුහය කම්පනයෙන් හා චලනයෙන් සිදුවන කැපුම්, සීරීම් සහ තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධී වේ.

• වැඩිදියුණු කළ රසායනික ප්‍රතිරෝධය: හරස්-සම්බන්ධිත පොලිමර් වාහන තරල, තෙල් සහ බැටරි ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වලට නිරාවරණය වීමට ඔරොත්තු දෙයි.

• දිගු කාලීන වයසට යාමේ ප්‍රතිරෝධය: මෙම ව්‍යුහය කාලයත් සමඟ ඉරිතැලීම්, පැලීම සහ කාර්ය සාධනය නැතිවීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රකිරණය සම්මත බහු අවයවකයක් බවට පරිවර්තනය කරයිඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත සුපිරි ද්‍රව්‍ය- විදුලි වාහනයක් තුළ ඇති කටුක සහ ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයට පරිපූර්ණව ගැලපේ.

අසමසම තාක්ෂණික කාර්ය සාධන ප්‍රතිලාභ

තද අවකාශ ස්ථාපනයන් සඳහා උසස් නම්‍යශීලීභාවය

අතිශය මෘදු 150℃ EV රැහැන්වල කැපී පෙනෙන ලක්ෂණයක් වන්නේ එහි උසස් නම්‍යශීලීභාවයයි, එය ඉංජිනේරුවන්ට වාහනය පුරා මෙම කේබල් ස්ථාපනය කර මෙහෙයවිය හැකි ආකාරය කාර්යක්ෂමව බලපායි. විදුලි වාහන වඩ වඩාත් සංයුක්ත වන අතර ඒවායේ අභ්‍යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වඩාත් සංකීර්ණ වන විට, සාම්ප්‍රදායික දෘඩ කේබල් තවදුරටත් කප්පාදුව සිදු නොකරයි.

අතිශය මෘදු කේබලය,එහි විෂ්කම්භය මෙන් 5 ගුණයක තද අරයක් නැමෙන්න (5D), අධික තදබදයක් සහිත එන්ජින් බොක්කවල හෝ බැටරි මැදිරි යට පවා තද හැරීම් සහ සංකීර්ණ මාර්ගගත කිරීම සඳහා ඉඩ සලසයි. මෙම නම්‍යශීලීභාවය පහසු පමණක් නොවේ - එය කේබලය, සම්බන්ධක සහ සවි කිරීමේ වරහන් මත භෞතික ආතතිය අඩු කරයි. එය දෘඩ කේබල්වල නැමීමේ ආතතිය නිසා ඇතිවන ක්ෂුද්‍ර ඉරිතැලීමේ පොදු ගැටළුව ද වළක්වයි.

ප්‍රායෝගිකව ගත් කල, මෙවැනි නම්‍යශීලීභාවය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට පහත දේ කිරීමට ඉඩ සලසයි:

• නිර්මාණ පිරිසැලසුම් සරල කරන්න, සංරචක වඩා හොඳින් ඒකාබද්ධ කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.

• සම්බන්ධතා ස්ථාන ගණන අඩු කරන්න., එය විද්‍යුත් අඛණ්ඩතාව වැඩි දියුණු කරයි.

• ස්ථාපන කාලය සහ ශ්‍රමය ඉතිරි කරන්න, විශේෂයෙන් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන සැකසුම් තුළ.

• ගෙවී යාම අවම කරන්න, විශේෂයෙන් වාහන චලනය සමඟ කේබල් නැමිය යුතු ගතික කලාපවල.

වඩාත් තද, පිරිසිදු සහ වඩාත් ශක්තිමත් ස්ථාපනයන් සක්‍රීය කිරීමෙන්, අතිශය මෘදු කේබලය නිෂ්පාදනය වඩාත් කාර්යක්ෂම කරනවා පමණක් නොව - එය වාහනයේ ආයු කාලය පුරා දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

දිගු කාලීන ඉහළ උෂ්ණත්ව ස්ථායිතාව

විදුලි වාහන බොහෝ විට ක්‍රියාත්මක වන්නේ ද්‍රව්‍ය ඒවායේ තාප සීමාවන්ට තල්ලු කරන තත්වයන් යටතේ ය. වේගවත් ආරෝපණ සැසි, දිගු දුර රිය පැදවීම, පුනර්ජනනීය තිරිංග සහ ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයන් යන සියල්ල වාහනයේ රැහැන් පද්ධතිය මත තාප ආතතිය වැඩි කිරීමට දායක වේ.

අතිශය මෘදු 150℃ EV වයර් ද්‍රව්‍යය නිර්මාණය කර ඇත්තේනිතිපතා 150℃ දක්වා ළඟා වන හෝ ඉක්මවන පරිසරවල එහි යාන්ත්‍රික සහ විද්‍යුත් ගුණාංග පවත්වා ගැනීම.. එය මෘදු නොවේ, දිය නොවේ, හෝ විරූපණය නොවේ. කාලයත් සමඟ එය බිඳෙනසුලු නොවේ. අඩු ද්‍රව්‍ය අසමත් වන තැන එය ස්ථිරව පවතී.

මෙම ඉහළ තාප ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවේ පහත සඳහන් ප්‍රතිලාභ සලකා බලන්න:

• ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම: අධික උනුසුම් වීම හා සම්බන්ධ කොට කලිසම් සහ විදුලි ගිනි ගැනීම් වළක්වයි.

• ස්ථාවර කාර්ය සාධනය: දිගුකාලීන අධික බරක් යටතේ වුවද, පරිවාරක කාර්යක්ෂමතාව ආරක්ෂා වන බව සහතික කරයි.

• තීරණාත්මක කලාපවල කල්පැවැත්ම: එන්ජින් බොක්ක හරහා, බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අසල හෝ තාප ජනනය කරන සංරචක අසල ගමන් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

• දිගු කේබල් ආයු කාලය: කලින් ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍යතාවය අඩු කරයි, සමස්ත නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි.

කේබල් වල කල්පැවැත්මට ඇති ලොකුම තර්ජනය තාපයයි. මෙම නිෂ්පාදනය සැලසුම මගින් එම තර්ජනය උදාසීන කරයි.

සුවිශේෂී විදුලි පරිවරණය සහ ද්වි විද ත් ශක්තිය

වෝල්ටීයතාව 800V ඉක්මවිය හැකි EV වල, විදුලි පරිවරණය යනු පිරිවිතරයන් සපුරාලීම පමණක් නොවේ - එය සහතික කිරීම ගැන යනිරපේක්ෂ ආරක්ෂාව. අතිශය මෘදු 150℃ EV වයර් ඒවායේඉහළ පාර විද්‍යුත් ශක්තිය සහ අඩු පාර විද්‍යුත් නියතය.

එහි තේරුම මෙන්න:

• ඉහළ පාර විද්‍යුත් ශක්තිය: අධි වෝල්ටීයතා තත්වයන් යටතේ වුවද විදුලි බිඳවැටීම් හෝ කෙටි පරිපථ වළක්වයි.

• අඩු පාර විද්‍යුත් නියතය: බලශක්ති පාඩු අවම කරයි, විදුලිය ප්‍රභවයේ සිට ගමනාන්තය දක්වා කාර්යක්ෂමව ගලා යන බව සහතික කරයි.

මෙම ද්විත්ව හැකියාව කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව යන දෙකම වැඩි දියුණු කරයි. විශේෂයෙන්, උසස් පරිවාරක ගුණාංග:

• කාන්දු වන ධාරා වැළැක්වීම, එමඟින් බැටරිය සිඳී යා හැකි හෝ සංරචක වලට හානි විය හැකිය.

• අධි-සංඛ්‍යාත සංඥා අඛණ්ඩතාවයට සහාය වන්න, එය නවීන EV සන්නිවේදන සහ පාලන පද්ධති සඳහා සුදුසු කරයි.

• විද්‍යුත් චුම්භක බාධා (EMI) අඩු කරන්න, වාහනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම.

සාරාංශයක් ලෙස, මෙම රැහැන් මගින් විදුලිය පමණක් රැගෙන යන්නේ නැත - එය වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති අවස්ථාවන්හිදී පවා එය පිරිසිදුව, ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව රැගෙන යයි.

කැපී පෙනෙන යාන්ත්‍රික ගුණාංග සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව

අපි කතා කරමු දෘඪතාව ගැන. EV රථ නිරන්තර කම්පනය, කම්පන සහගත චලනයන්, හදිසි ත්වරණයන් සහ මාර්ගයෙන් පිටත අපයෝජනයන්ට පවා ලක් වේ. උසස් තත්ත්වයේ කේබලයක් ඉරී යාම හෝ කැඩී යාම වැළැක්වීම පමණක් නොව,නැවත නැවතත් යාන්ත්‍රික ආතතියට ලක් වුවද එහි ස්වරූපය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම.

අතිශය මෘදු EV කේබලය ශක්තිමත් කර ඇත්තේඉලෙක්ට්‍රෝන කදම්භ හෝ ගැමා කිරණ ප්‍රකිරණය, එය ඝන, හරස්-සම්බන්ධිත අණුක ව්‍යුහයක් නිර්මාණය කරයි. මෙය හේතු වන්නේ:

• ඉහළ ආතන්ය ශක්තිය: ස්ථාපනය අතරතුර හෝ මාර්ග කම්පන වලින් ඇදීමේ බලවේග වලට ඔරොත්තු දෙයි.

• උසස් කඳුළු ප්‍රතිරෝධය: සීරීම්, අතුල්ලමින් හෝ බලපෑමෙන් යාන්ත්‍රික හානි වළක්වයි.

• වැඩිදියුණු කළ මාන ස්ථායිතාව: පීඩනය යටතේ වුවද ස්ථාවර ස්වරූපයක් පවත්වා ගනිමින්, පරිවාරක අසාර්ථක වීමේ අවදානම අඩු කරයි.

මෙම යාන්ත්‍රික ගුණාංග නිසා, අත්හිටුවීමේ සංරචක වටා, චලනය වන ක්‍රියාකාරක අසල හෝ කම්පනය වන බැටරි ආවරණ වැනි ගතික කලාප හරහා ගමන් කිරීම සඳහා කේබලය කදිම වේ.

"මෘදු" යන්නෙන් අනෙකුත් ද්‍රව්‍යවල දුර්වලතාවයක් අදහස් විය හැකි අතර, මෙම අවස්ථාවේදී,මෘදු බව ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සමඟ පැමිණේ., ලෝක දෙකෙහිම හොඳම දේ ලබා දෙයි.

රසායනික ද්‍රව්‍ය, තෙල් සහ බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝටයිට් වලට ප්‍රතිරෝධය

විදුලි වාහන පිටතින් පිරිසිදු හා හරිත විය හැකි නමුත්, ආවරණය යටතේ ඒවා තවමත් රසායනික ද්‍රව්‍යවල දැඩි ලෝකයකට නිරාවරණය වේ. බැටරි ඉලෙක්ට්‍රොලයිට්, සිසිලනකාරක, ලිහිසි තෙල්, ඉන්ධන (දෙමුහුන් වල) සහ වායුගෝලීය දූෂක පවා කාලයත් සමඟ බාල කේබල් ජැකට් හායනය කළ හැකිය.

වාසනාවකට මෙන්, අතිශය මෘදු 150℃ කේබලය නිර්මාණය කර ඇත්තේඋසස් රසායනික ප්‍රතිරෝධයමතක තබා ගන්න. එහි පිටත ජැකට්ටුව ප්‍රතිරෝධී වේ:

• ලිහිසි තෙල් සහ ග්‍රීස්

• ඉන්ධන වාෂ්ප සහ එන්ජින් තරල

• ලිතියම් ලවණ වැනි බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝටයිට්

• ලුණු වතුර ඉසින සහ අයිස් ඉවත් කිරීමේ රසායනික ද්‍රව්‍ය

• අම්ල, භෂ්ම සහ අනෙකුත් විඛාදන කාරක

මෙම රසායනික ප්‍රතිරෝධය කේබලයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කරන අතර ජැකට් ඉරිතැලීම්, විඛාදනය හෝ කෙටි පරිපථය වැනි ගැටළු වළක්වයි. එය OEMs හට වාහනයේ සියලුම කොටස්වල - යටි ප්‍රවාහනයේ සිට එන්ජින් බොක්ක දක්වා සහ මුද්‍රා තැබූ බැටරි ඇසුරුම් ඇතුළත - මෙම කේබල් විශ්වාසයෙන් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අධික pH අගය හෝ තෙල් සහිත අපිරිසිදුකම වේවා, මෙම කේබලය ශක්තිමත්, පිරිසිදු සහ විශ්වාසදායකව පවතී.

UV සහ සීතල කාලගුණික කල්පැවැත්ම

සැබෑ ලෝකයේ භාවිතයේදී, විදුලි වාහන කාලගුණික තත්ත්වයන්ට නිරාවරණය වේ. ඒවා හිරු රශ්මියෙන් පිළිස්සුණු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල වාඩි වී, හිම සහිත කඳුකර මාර්ගවල සැරිසරන අතර අයිස් සහිත වර්ෂාවට ඔරොත්තු දෙයි. මෙම තත්වයන්ට නිරාවරණය වන රැහැන් ක්‍රියා කිරීම පමණක් නොව - එය විඳදරාගත යුතුය.

මේ කේබලය ඒ සියල්ල හසුරුවයි.

• UV ප්‍රතිරෝධය: හිරු එළියට දිගු වේලාවක් නිරාවරණය වීමෙන් කහ පැහැය, කැළඹීම් හෝ ජැකට් පිරිහීම සිදු නොවේ. වහලය මත සවි කර ඇති පද්ධති හෝ බාහිරව යොමු කරන ලද කේබල් සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ.

• සීත කාලගුණ ඉවසීම: -40℃ දී පවා, කේබලය නම්‍යශීලී බව සහ පරිවාරක ශක්තිය පවත්වා ගෙන යන අතර, ශීත දේශගුණය තුළ ඉරිතැලීම් සහ අසාර්ථකත්වය වළක්වයි.

• තෙතමනය ආරක්ෂාව: ජල අවශෝෂණයට සහ කැටි-දියවන චක්‍රවලට ප්‍රතිරෝධී වන අතර, තෙත් හෝ හිම සහිත තත්වයන් තුළ කාර්ය සාධනය අඩාල නොවන බව සහතික කරයි.

සහරා කාන්තාරයේ සිට සයිබීරියාව දක්වා, මෙම කේබලය මඟින් ධාරාව ගලා යයි.

ගෝලීය මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම

ප්‍රමිති පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය (ISO6722, ISO19642, QC/T1037, ආදිය)

අතිශය මෘදු 150℃ EV වයරය වෙළඳපොලේ කැපී පෙනෙන ප්‍රධාන හේතුවක් වන්නේ එහිබහු ගෝලීය මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන් සමඟ ශක්තිමත් අනුකූලතාවයක්නියාමනය, ආරක්ෂාව සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය මගින් මෙහෙයවනු ලබන කර්මාන්තයක, ජාත්‍යන්තර සහ කලාපීය සහතික පිළිපැදීම වෛකල්පිත නොවේ - එය අවශ්‍යතාවයකි.

මෙම කේබලය බොහෝ ප්‍රධාන මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන අතර ඒවා ඉක්මවා යයි, ඒවා අතර:

• අයිඑස්ඕ 6722-2011: 600V දක්වා මාර්ග වාහන සඳහා තනි-හර කේබල් ආමන්ත්‍රණය කරයි, මානයන්, පරීක්ෂණ ක්‍රම සහ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා නියම කරයි.

• අයිඑස්ඕ 19642: විශේෂයෙන් EV යෙදුම් සඳහා සුදුසු මාර්ග වාහන විදුලි කේබල්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා පුළුල් රාමුවක්.

• QC/T 1037-2016: මාර්ග වාහනවල අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සඳහා චීන ප්‍රමිතිය.

• ඩෙක්රා K179 සහ CQC1122-2016: විදුලි වාහන සඳහා වාහනය තුළ අධි වෝල්ටීයතා වයර් පරීක්ෂාවට අදාළව.

• එල්වී216: විදුලි සංචලතා වේදිකාවල අධි වෝල්ටීයතා කේබල් ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.

• ජීබී/ටී 25085(25087)-2010: ආරක්ෂිත යෙදුම් ඇතුළුව, තනි-හර වාහන රැහැන් සඳහා චීනයේ ජාතික ප්‍රමිතීන් සකසයි.

• SAE J1654: අධි වෝල්ටීයතා වාහන රැහැන් සඳහා එක්සත් ජනපද සම්මත දළ සටහන් අවශ්‍යතා.

මෙම විවිධාකාර නමුත් දැඩි සහතික සමඟ පෙළගැස්වීමෙන්, මෙම කේබලයගෝලීය වශයෙන් ශක්‍ය විසඳුමක්—විවිධ නියාමන භූ දර්ශන සපුරාලමින් සංරචක මූලාශ්‍ර විධිමත් කිරීමට අවශ්‍ය බහුජාතික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ සැපයුම්කරුවන් සඳහා පරිපූර්ණයි.

EV භාවිතයේදී ගෝලීය සහතික කිරීමේ වැදගත්කම

නියාමන අනුකූලතාවය යනු කොටු-ටික් කිරීමේ අභ්‍යාසයක් පමණක් නොවේ - එය EV තාක්ෂණයේ සාර්ථකත්වයට සහ පරිමාණයට මූලික වේ. EV වඩාත් සංකීර්ණ වන විට, විදුලි පද්ධති හා සම්බන්ධ අවදානම් ද එසේම වේ. කෙටි පරිපථ, පරිවාරක බිඳවැටීම්, ගිනි උවදුරු - මේ සියල්ල නිෂ්පාදන ආපසු කැඳවීම්, කීර්ති නාමයට හානි හෝ වඩාත් නරක ආරක්ෂක සිදුවීම් වලට හේතු විය හැක.

ගෝලීය සහතික කිරීම මගින් කේබල් පහත පරිදි වන බව සහතික කිරීමෙන් එවැනි අවස්ථා වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ:

• සැබෑ ලෝකයේ ආතතිය යටතේ ආරක්ෂිතයි: කම්පනය, උෂ්ණත්ව උච්චාවචනය සහ රසායනික නිරාවරණය ඇතුළුව.

• සැපයුම් දාම හරහා අනුකූල වීම: විචලනය අඩු කිරීම සහ ප්‍රමිතියෙන් තොර කොටස් අවදානම අඩු කිරීම.

• ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳපොළ සඳහා අනුමත කර ඇත: ලොව පුරා වාහන නිෂ්පාදකයින්ට වාහන යෙදවීම පහසු කිරීම.

• තිරසාරභාවය පිළිබඳ ඉලක්ක සමඟ සමපාත වේ: දැන් බොහෝ සහතිකවල අඩු විෂ සහිත බව සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ අවශ්‍යතා ඇතුළත් වේ.

වයරයක් තෝරා ගැනීමප්‍රධාන ප්‍රමිතීන් හරහා දැනටමත් සහතික කර ඇතනිෂ්පාදකයින් සඳහා වෙළඳපොළට ගතවන කාලය විශාල ලෙස අඩු කරන අතර නිර්මාණයේ සිට නිෂ්පාදනය දක්වා සහ මාර්ග භාවිතය දක්වා සෑම මට්ටමකදීම විශ්වාසය වැඩි කරයි.

මෙම කේබලය කර්මාන්ත මිණුම් සලකුණු සපුරාලන ආකාරය සහ ඒවා ඉක්මවා යන ආකාරය

අතිශය මෘදු 150℃ EV වයරය මූලික ප්‍රමිතීන් සපුරාලනවා පමණක් නොව - එය ක්ෂේත්‍ර කිහිපයක නව මිණුම් සලකුණු සකසයි:

1. තාප විඳදරාගැනීම: අඛණ්ඩ ඉහළ උෂ්ණත්ව නිරාවරණයක් යටතේ පැය 3000ක වයස්ගත පරීක්ෂණ හරහා වලංගු කර ඇත - සාමාන්‍ය පරීක්ෂණ අවශ්‍යතාවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළින්.

2. විදුලි අඛණ්ඩතාව: සියලුම සහතික කළ වෝල්ටීයතා මට්ටම් හරහා උසස් පාර විද්‍යුත් ශක්තිය පෙන්නුම් කර ඇති අතර, බිඳවැටීම හෝ චාප වීම වළක්වයි.

3. යාන්ත්‍රික කල්පැවැත්ම: ඉරිතැලීම්, දිරාපත්වීම් හෝ විකෘති කිරීම් නොමැතිව අධි පීඩන කම්පනය සහ ආතන්ය පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දෙයි.

4. තද නැමීම් වලදී නම්‍යශීලී බව: 5D නැමීමේ අරය අපේක්ෂාවන් සපුරාලයි හෝ ඉක්මවා යයි, කාර්ය සාධනය පිරිහීමකින් තොරව අතිශයින්ම සංයුක්ත මාර්ගගත කිරීමකට ඉඩ සලසයි.

5. පාරිසරික ආරක්ෂාව: UV, තෙල්, අම්ල සහ සිසිලනකාරක වලට ප්‍රතිරෝධී වේ - ISO 6722 සහ ISO 19642 වැනි ප්‍රමිතීන්හි නිශ්චිතව දක්වා ඇති ඉල්ලුමක් ඇති රසායනික ගිල්වීමේ පරීක්ෂණ සමත් වේ.

මෙම කාර්ය සාධන ලක්ෂණ කේබලයට පමණක් උපකාරී නොවේඅනුකූල වන්න- ඔවුන් උදව් කරනවාඊයම්.

නිෂ්පාදකයින් මෙම කේබලය තෝරා ගන්නා විට, ඔවුන් විශ්වාසදායක රැහැන් විසඳුමක් තෝරා ගැනීම පමණක් නොවේ - ඔවුන් නිර්මාණය කර ඇති නිෂ්පාදනයක් සමඟ හවුල් වේ.අනාගතයට ඔරොත්තු දෙන EV නිර්මාණය.

වාහන වේදිකා හරහා බහුකාර්ය යෙදුම්

EV බල දුම්රිය සහ බැටරි ඇසුරුම්වල කදිම භාවිත අවස්ථා

මෙම අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබලයේ සුන්දරත්වය පවතින්නේ එහි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව තුළ ය. එහි නම්‍යශීලී, කල් පවතින සහ ඉහළ කාර්ය සාධන සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය විද්‍යුත් වාහනයක් තුළ බහු අධි වෝල්ටීයතා කලාප හරහා බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වේ.

ප්‍රධාන යෙදුම් කලාපවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• බැටරි ඇසුරුම්: සෛල වලින් BMS (බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය), ඉන්වර්ටර් සහ DC-DC පරිවර්තක වෙත ආරක්ෂිතව බලය යොමු කරයි.

• ඉන්වර්ටර්-ටු-මෝටර් කේබල් කිරීම: කම්පනය සහ තාප ආතතියට ගොදුරු වන ප්‍රදේශයක් වන මෝටරය ධාවනය කිරීම සඳහා ඉන්වර්ටරයෙන් අධි වෝල්ටීයතා ධාරාවක් මාරු කරයි.

• ආරෝපණ වරායන්: තාප විරූපණයකින් හෝ කාන්දුවකින් තොරව මන්දගාමී AC සහ වේගවත් DC ආරෝපණ පද්ධති දෙකටම සහය දක්වයි.

• තාප කළමනාකරණ පද්ධති: බැටරි සහ මෝටර උෂ්ණත්වය නියාමනය කරන සිසිලන විදුලි පංකා, පොම්ප සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික කපාට බල ගන්වයි.

• කැබින් සහ සහායක පද්ධති: දේශගුණික පාලන ඒකක, තොරතුරු තොරතුරු සහ ආරක්ෂක සංවේදක සඳහා පිරිසිදු බලයක් සපයයි.

මෙම සෑම පද්ධතියක්ම අවකාශ සීමාවන් සහ චලනයේ සිට ඉහළ ඇම්පියර් සහ වෝල්ටීයතාවය දක්වා අද්විතීය අභියෝග ඉදිරිපත් කරයි. මෙම කේබලය ඒ සියල්ල ස්ථාවර විශ්වසනීයත්වයකින් යුතුව හසුරුවයි.

එන්ජින් මැදිරි සහ ආරෝපණ පද්ධති සඳහා යෝග්‍යතාවය

EV වල සාම්ප්‍රදායික දහන එන්ජින් නොතිබුණත්, ඒවායේ තවමත් "එන්ජින් මැදිරි" පිරී ඇතවිදුලි මෝටර, පාලක, තාප හුවමාරුකාරක, සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ. මෙම ප්‍රදේශ ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයන් සහ දූෂකවලට නිරාවරණය වීම සඳහා කුප්‍රකට ය.

අතිශය මෘදු කේබලය මෙහි හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ:

• 150℃ තාප ශ්‍රේණිගත කිරීම, ඉහළ ප්‍රතිදාන සංරචක වලට සමීප වීම සඳහා පරිපූර්ණයි.

• රසායනික ප්‍රතිරෝධය, බැටරි තරල සහ ග්‍රීස් සමඟ ආරක්ෂිත සහජීවනයක් සක්‍රීය කරයි.

• UV සහ තෙල් ප්‍රතිරෝධය, බාහිර හෝ අර්ධ නිරාවරණය වූ කලාපවල දීර්ඝායුෂ සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

එය ද කදිමයිආරෝපණ පද්ධති, විශේෂයෙන් වේගවත් ආරෝපණය වේගවත් හා දැඩි තාප උල්පත් ජනනය කරන තැන්වල. මෙම බර යටතේ වුවද නම්‍යශීලී බව සහ කාර්ය සාධනය රඳවා ගැනීමට එහි හැකියාව ස්ථාවර ආරෝපණ කාර්ය සාධනය සහ දිගුකාලීන විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.

සිලිකොන් සහ අනෙකුත් උරුම කේබල් ද්‍රව්‍ය සමඟ සංසන්දනය කිරීම

ඉහළ උෂ්ණත්ව මෝටර් රථ යෙදුම් සඳහා සිලිකොන් දිගු කලක් තිස්සේ භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යයකි. කෙසේ වෙතත්, එයට අවාසි කිහිපයක් ඇත:

• අධික පිරිවැය: සිලිකොන් නිෂ්පාදනය හා සැකසීම සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධිකය.

• දුර්වල යාන්ත්‍රික ශක්තිය: සිලිකොන් මෘදු වන අතර විශේෂයෙන් ස්ථාපනය අතරතුර පහසුවෙන් ඉරා දැමිය හැකිය හෝ කපා ගත හැකිය.

• පහත් තෙල් ප්‍රතිරෝධය: හරස් සම්බන්ධිත පොලිමර් මෙන් නොව, සිලිකොන් වාහන තරල ඉදිරියේ ඉක්මනින් ක්ෂය වේ.

• අඩු විදුලි පරිවරණය: එහි තාප ගුණාංග තිබියදීත්, සිලිකොන් සෑම විටම උසස් පාර විද්‍යුත් ශක්තියක් ලබා නොදේ.

ඊට වෙනස්ව, අතිශය මෘදු 150℃ කේබලය පහත දේ ලබා දෙයි:

මෙම සංසන්දනයෙන් පැහැදිලි වන්නේ:බොහෝ නවීන EV යෙදුම් සඳහා, අතිශය මෘදු කේබලය හොඳම තේරීම වේ..

නිෂ්පාදනයේ සහ පද්ධති නිර්මාණයේ වාසි

මෝටර් රථ කම්හල්වල සරල කළ මාර්ගගත කිරීම සහ එකලස් කිරීම

නවීන වාහන නිෂ්පාදනය යනුකාර්යක්ෂමතාව, වේගය සහ නිරවද්‍යතාවය. සෑම තත්පරයක්ම සහ සෑම චලනයක්ම වැදගත් වන ඉහළ ප්‍රතිදාන පරිසරයන් තුළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ක්‍රියාත්මක වේ. මෙම සන්දර්භය තුළ, එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය සරල කරන රැහැන් විසඳුම් මිල කළ නොහැකි බවට පත්වේ - සහ අතිශය මෘදු 150℃ EV රැහැන් කිරීම හරියටම එයයි.

කේබලයඅසාමාන්‍ය නම්‍යශීලී බවසංකීර්ණ සවිකිරීම් හෝ අමතර මෙවලම් අවශ්‍යතාවයකින් තොරව පටු නල මාර්ග, තියුණු නැමීම් සහ සංයුක්ත එකලස් කිරීම් හරහා පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එකලස් කිරීමේ රේඛා කාර්මිකයින්ට ප්‍රතිලාභ ලැබෙන්නේ:

• වේගවත් ස්ථාපන කාලයන්

• ස්ථාපන දෝෂ අඩුයි

• ශාරීරික වෙහෙස අඩු වීම

• සීමිත අවකාශයේ වැඩ වලදී වඩා හොඳ ergonomics

මෙම ප්‍රතිලාභ සෘජුවම පරිවර්තනය වන්නේඅඩු ශ්‍රම පිරිවැයසහඉහළ ඵලදායිතාව, විශේෂයෙන්ම බහු-විචල්‍ය වාහන වේදිකාවල, කේබල් කිරීම විවිධ වින්‍යාසයන්ට ඉක්මනින් අනුවර්තනය විය යුතුය.

රොබෝ එකලස් කිරීමේ මාර්ග වලදී, මෘදු හා නම්‍යශීලී කේබල් මඟින් ස්වයංක්‍රීයකරණ උපකරණ මත ආතතිය අඩු කරයි. මාර්ගගත කිරීමේදී හැඩය රඳවා ගැනීමට කේබලයේ හැකියාව අධික ලෙස කලම්ප කිරීම හෝ වරහන් කිරීම අවශ්‍ය වීම අවම කරයි, ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විධිමත් කරයි.

කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම කේබලය මාර්ගය සඳහා පමණක් නොව කර්මාන්තශාලා තට්ටුව සඳහාද නිර්මාණය කර ඇත.

නිස්සාරණ ක්‍රියාවලීන් සමඟ වැඩිදියුණු කළ අනුකූලතාව

අතිශය මෘදු 150℃ EV වයරයේ තවත් වාසියක් වන්නේ එහිනිෂ්පාදන බහුකාර්යතාවඑහි සූත්‍රගත කිරීමේ සහ සැකසුම් ලක්ෂණ නිසා, මෙම කේබලය විය හැක්කේසම්මත ද්විත්ව ඉස්කුරුප්පු සහ තනි ඉස්කුරුප්පු නිස්සාරණ ක්‍රම භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ, එය පවතින කේබල් නිෂ්පාදන මාර්ග සමඟ අනුකූල කරයි.

මෙය සහතික කරයි:

• පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව: නිෂ්පාදකයින්ට නව යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා ආයෝජනය නොකර ඉක්මනින් නිෂ්පාදනය පරිමාණය කළ හැකිය.

• තත්ත්ව පාලනය: නිස්සාරණයේදී ඒකාකාර ද්‍රව්‍ය හැසිරීම මාන අනුකූලතාව සහ විද්‍යුත් ඒකාකාරිත්වය සහතික කරයි.

• පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව: විශේෂිත හෝ විදේශීය ක්‍රියාවලීන් සඳහා ඇති අවශ්‍යතාවය වළක්වා ගැනීමෙන්, සමස්ත නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු මට්ටමක පවතී.

ඊට අමතරව, ද්‍රව්‍යය විය හැක්කේවිවිධ කේබල් වින්‍යාසයන් තුළ සකස් කර ඇත, ආවරණ සහිත, බහු-හර සහ පැතලි කේබල් ජ්‍යාමිතීන් ඇතුළුව - පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

නිර්මාණයේ සහ නිෂ්පාදනයේ මෙම නම්‍යශීලීභාවය සහාය වේස්කන්ධ අභිරුචිකරණ ප්‍රවණතාවයමෝටර් රථ කර්මාන්තයේ, විවිධ වාහන ප්‍රභේද සඳහා අනන්‍ය රැහැන් වින්‍යාසයන් අවශ්‍ය වේ.

බහු වාහන මාදිලි හරහා සැලසුම් නම්‍යශීලීභාවය

OEMs සහ Tier 1 සැපයුම්කරුවන් විදුලි සෙඩාන් සහ SUV රථවල සිට බෙදාහැරීමේ වෑන් සහ ස්වයංක්‍රීය ෂටල් දක්වා බහු මාදිලි සහ වින්‍යාසයන්ට සහාය විය හැකි වේදිකා සංවර්ධනය කිරීම සඳහා නිරන්තර පීඩනයකට ලක්ව සිටිති. මේ සඳහා රැහැන් විසඳුමක් අවශ්‍ය වේ, එයකාර්ය සාධනය අඩු නොකර විවිධ නිර්මාණ සීමාවන්ට අනුවර්තනය වීම.

අතිශය මෘදු 150℃ කේබලය හරියටම එම මට්ටමේ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.

එය විවිධ පරිසරයන් හරහා - එන්ජින් බොක්ක, බැටරි මැදිරිය, යටි ශරීරය - ස්ථාවරව ක්‍රියා කරන නිසා එය සම්පූර්ණ වාහන වේදිකාවක් හරහා භාවිතා කළ හැකි අතර, කොටස් අංක අඩු කර ඉන්වෙන්ටරි සරල කරයි.

මෙම විශ්වීයත්වය සහාය දක්වන්නේ:

• වේදිකා ප්‍රමිතිකරණය

• විධිමත් නඩත්තුව සහ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය

• සරල කළ ගෝලීය සැපයුම් සහ සැපයුම් දාම

ඊට අමතරව, එහි අභිරුචිකරණය කළ හැකි දෘඪතාව, විෂ්කම්භය සහ වර්ණ කේතනය මඟින් ඉංජිනේරුවන්ට මූලික කාර්ය සාධනය පවත්වා ගනිමින් විවිධ මාදිලි හරහා ආකෘති සාධකය සහ සෞන්දර්යාත්මක අවශ්‍යතා ගැලපීමට හැකියාව ලැබේ.

අවසාන වශයෙන්, මෙම කේබලය වාහන වර්ග හරහා ඉංජිනේරු ප්‍රවේශය ඒකාබද්ධ කිරීමට උපකාරී වන අතර, එය පරිමාණය කළ හැකි, මොඩියුලර් EV නිර්මාණයේ අනිවාර්ය අංගයක් බවට පත් කරයි.

ජීවන චක්‍රය සහ පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව

දීර්ඝ ආයු කාලය සහ අඩු නඩත්තු අවශ්‍යතා

කල්පැවැත්ම සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොවේ - එය විදුලි වාහනවල අවශ්‍යතාවයකි, එහිදී සංරචක අසාර්ථක නොවී දශකයකට වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබලයේ සූත්‍රගත කිරීම විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේඉල්ලුමක් ඇති තත්වයන් යටතේ දිගු සේවා කාලය.

කේබලය සමත් වී ඇතපැය 3000 ක වේගවත් වයස්ගත වීමේ පරීක්ෂණ, වසර ගණනාවක තාප, යාන්ත්‍රික සහ රසායනික ආතතිය අනුකරණය කිරීම. මෙම ප්‍රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ:

• පරිවාරක ප්‍රතිරෝධයේ සැලකිය යුතු අලාභයක් සිදු නොවේ

• පිටත ජැකට්ටුවේ දෘශ්‍යමාන දිරාපත්වීමක් නොමැත.

• යාන්ත්‍රික ඉරිතැලීම් හෝ බිඳෙනසුලු බවක් නොමැත

මෙයින් අදහස් කරන්නේ ස්ථාපනය කළ පසු, කේබලය ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කරන බවයි.වාහනයේ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් කාලය සඳහා- අලුත්වැඩියාවන් හෝ ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍යතාවය නාටකාකාර ලෙස අඩු කිරීම.

අක්‍රීය කාලය අවම කිරීමෙන් සහ පුනරාවර්තන නඩත්තු වියදම් ඉවත් කිරීමෙන්, මෙම කේබලයදිගුකාලීන ඉතිරිකිරීම් ලබා දෙයිබලඇණි ක්‍රියාකරුවන් සහ තනි පාරිභෝගිකයින් සඳහා.

අඩු කළ අක්‍රීය කාලය සහ ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය

EV ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැඟවුණු පිරිවැයක් වන්නේසංරචක අසමත් වීම නිසා ඇතිවන අක්‍රීය කාලය—සහ බොහෝ අවස්ථාවලදී, කේබල් බිඳවැටීම වැරදිකරු වේ. කෙටි පරිපථ, වෝල්ටීයතා කාන්දුවීම්, අධික උනුසුම් වීම සහ විඛාදනයට හේතු විය හැක්කේ අඩු ගුණාත්මක භාවයෙන් හෝ නුසුදුසු ලෙස නිශ්චිතව දක්වා ඇති රැහැන් නිසාය.

මෙම අතිශය මෘදු අධි-උෂ්ණත්ව කේබලය සමඟ, එවැනි අසාර්ථකත්වයන්ගේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. එහි ශක්තිමත් ඉදිකිරීම්:

• තාප චක්‍රය යටතේ පිරිහීම වළක්වයි

• කම්පනය සහ චලනය නිසා ඇතිවන ඇඳීම් වලට ඔරොත්තු දෙයි

• රසායනික හා UV හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි

• අධික උෂ්ණත්වවලදී නම්‍යශීලී බව පවත්වා ගනී

කේබල් දිගු කල් පවතින විට සහ අඩුවෙන් අසමත් වන විට, වාහන පාරේ වැඩි කාලයක් ගත කරන අතර සාප්පුව තුළ අඩු කාලයක් ගත කරයි. මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ:

• වාණිජ EV බලඇණි

• පොදු ප්‍රවාහන වාහන

• සැපයුම් සහ බෙදාහැරීමේ වේදිකා

ප්‍රතිඵලය පැහැදිලිය:ඉහළ සේවා කාලය, අඩු අලුත්වැඩියාවන් සහ වැඩි ලාභදායීතාවයව්‍යාපාර කිරීමට විදුලි සංචලනය මත යැපෙන අයට.

විකල්ප විසඳුම් හා සසඳන විට වටිනාකම් යෝජනාව

අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබලය එහි වඩාත් පොදු තරඟකරුවන් සමඟ - විශේෂයෙන් සිලිකොන් මත පදනම් වූ සහ සම්මත PVC කේබල් සමඟ සංසන්දනය කරමු.

සිලිකොන් විශිෂ්ට තාප ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙන අතර, එය කල්පැවැත්ම, පිරිවැය-කාර්යක්ෂමතාව සහ රසායනික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව අතින් අඩුය. මේ අතර, සම්මත PVC කේබල් නවීන EV යෙදුම් සඳහා අවශ්‍ය තාප, විද්‍යුත් හෝ නම්‍යශීලී කාර්ය සාධනයට නොගැලපේ.

අතිශය මෘදු 150℃ කේබලය පහත සඳහන් දෑ ලබා දීමෙන් දෙකම අභිබවා යයි:

මෙම වගුව අතිශය මෘදු කේබලයේ අද්විතීය පිහිටීම ඉස්මතු කරයි.පිරිවැය-ඵලදායී, ඉහළ කාර්යසාධන විසඳුමක්—අද සහ හෙට විදුලි වාහන වේදිකා සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

විදුලි සංචලනයේ අනාගතය මෙහෙයවීම

ද්‍රව්‍යමය නවෝත්පාදනය EV සංවර්ධනය සවිබල ගැන්වීම

විදුලි වාහනවල නැගීම තාක්ෂණික විප්ලවයක් පමණක් නොව,ද්‍රව්‍ය විප්ලවය. කාර්ය සාධනය, කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ඉල්ලීම් අඛණ්ඩව පරිණාමය වන විට, අතිශය මෘදු 150℃ EV රැහැන් වැනි ද්‍රව්‍ය තවදුරටත් සහායක ක්‍රීඩකයින් පමණක් නොවේ - ඒවායතුරු සක්‍රීය කරන්නන්ප්‍රගතියේ.

මෙම රැහැන් ඇදීම වෙනස් කරන්නේ එහි ඇති හැකියාවයිඑකවර ඉංජිනේරු ගැටළු කිහිපයක් විසඳන්න. එය තද ඇසුරුම් සඳහා නම්‍යශීලී බවක්, අධි වෝල්ටීයතා සංරචක සඳහා තාප ප්‍රතිරෝධයක් සහ සැබෑ ලෝක තත්වයන් සඳහා රසායනික කල්පැවැත්මක් ලබා දෙයි. මෙම සියල්ලෙන් එක ක්‍රියාකාරිත්වය මඟින් වයර් බිඳවැටීම ගැන කරදර නොවී වඩාත් සංයුක්ත, සැහැල්ලු සහ කාර්යක්ෂම වාහන නිර්මාණය කිරීමට OEMs හට නිදහස ලබා දේ.

මෙම අංශයේ ද්‍රව්‍යමය නවෝත්පාදනය යනුබුද්ධිමත් හුවමාරු කිරීම්. තාප ප්‍රතිරෝධය සහ නම්‍යශීලී බව, නැතහොත් කල්පැවැත්ම සහ ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව අතර තෝරා ගැනීම වෙනුවට, ඉංජිනේරුවන්ට ඉහත සියල්ල ලැබේ. මෙම නව ද්‍රව්‍ය කේබල් නිර්මාණයේ කළ හැකි දේ නැවත අර්ථ දක්වයි, එමඟින් වාහන ආරක්ෂිත, වඩා විශ්වාසදායක සහ වඩාත් තරඟකාරී වීමට ඉඩ සලසයි.

එපමණක් නොව, අතිශය මෘදු 150℃ කේබල් වල මොඩියුලර් සහ පරිමාණය කළ හැකි ස්වභාවය ඒවාඅනාගතයට සූදානම්ඊළඟ පරම්පරාවේ බැටරි රසායන විද්‍යාවන් සමඟ ඒකාබද්ධ වීම හෝ වේගවත් ආරෝපණ හැකියාවන් සක්‍රීය කිරීම වේවා, මෙම කේබල් වර්ගය EV කර්මාන්තය නිර්වචනය කරන වේගවත් නවෝත්පාදනයට සහාය වීමට සූදානම්ව සිටී.

ඊළඟ පරම්පරාවේ අධි වෝල්ටීයතා EV වේදිකා වලට අනුවර්තනය වීම

දෙසට මාරුවීම800V සහ 1000V වේදිකා පවාවිදුලි වාහනවල විදුලි රැහැන් ඇතුළුව සෑම සංරචකයකම අපේක්ෂාවන් පරිවර්තනය කරයි. ඉහළ වෝල්ටීයතාවයන් ආරෝපණ කාලය අඩු කරයි, කාර්ය සාධනය වැඩි කරයි සහ ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. නමුත් ඒවා පරිවරණය, ආරක්ෂාව සහ පද්ධති විශ්වසනීයත්වය සඳහා වන කොටස් ද වැඩි කරයි.

අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබලය නිර්මාණය කර ඇත්තේබාධාවකින් තොරව අනුවර්තනය වන්නමෙම අධි වෝල්ටීයතා වේදිකා වලට.

• ඉහළ පාර විද්‍යුත් ශක්තියඅධික වෝල්ටීයතා බරක් යටතේ වුවද පරිවරණය කැඩී නොයන බව සහතික කරයි.

• උසස් පොලිමර් හරස්-සම්බන්ධ කිරීමතාප හා විද්‍යුත් විනාශය වළක්වයි.

• යාන්ත්‍රික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවඅධික ධාරා, කම්පන-බර පරිසරවල පවා ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගනී.

මෙම අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව තම වාහන වේදිකා අනාගතයට ඔරොත්තු දීමට බලාපොරොත්තු වන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඉතා වැදගත් වේ. ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ක්‍රීඩා EV එකක්, බර වැඩ කරන වාණිජ ට්‍රක් රථයක් හෝ දිගු දුර සුඛෝපභෝගී විදුලි SUV රථයක් සංවර්ධනය කළත්, එකම කේබල් විසඳුම එක් එක් ඉල්ලුම සපුරාලීමට පරිමාණය කළ හැකිය.

EV අංශය වෝල්ටීයතාවයේ සහ ශක්ති ඝනත්වයේ සීමාවන් තල්ලු කරන විට, මෙවැනි රැහැන් සම්බන්ධකයකට වඩා වැඩි යමක් බවට පත්වේ - එයමූලික සක්‍රීය කරන්නාකාර්ය සාධන නවෝත්පාදනය.

මෝටර් රථ රැහැන් තාක්ෂණයේ අපේක්ෂිත ප්‍රවණතා

EV රැහැන්වල අනාගතය වේගයෙන් පරිණාමය වෙමින් පවතින අතර, අතිශය මෘදු 150℃ කේබල් කිරීම බොහෝ නැගී එන ප්‍රවණතාවල හදවතයි. ඉදිරියේදී සිදුවීමට නියමිත දේ පිළිබඳ කෙටි විස්තරයක් මෙන්න:

1. ස්මාර්ට් සංවේදනයෙහි වැඩි ඒකාබද්ධ කිරීම: උෂ්ණත්වය, වික්‍රියාව සහ වෝල්ටීයතා සංවේදක ඇතුළත් වයර් මගින් තත්‍ය කාලීන රෝග විනිශ්චය සහ පුරෝකථන නඩත්තුව සඳහා ඉඩ සැලසේ.

2. සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය: තවදුරටත් දියුණුව මඟින් කාර්ය සාධනය කැප නොකර වයර් බර අඩු කරනු ඇත, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ වාහන පරාසය වැඩිදියුණු කිරීමට දායක වේ.

3. ඉහළ පාරිසරික ප්‍රතිරෝධය: EV රථ වඩාත් ආන්තික දේශගුණික තත්ත්වයන් සහ භූමි ප්‍රදේශවලට පිවිසෙන විට, කේබල් වඩාත් දැඩි තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය යුතුය - මෙම නිෂ්පාදන පෙළ දැනටමත් ප්‍රමුඛ වන දෙයකි.

4. වේදිකා හරහා වඩා හොඳ ප්‍රමිතිකරණයක්: OEMs, සංකීර්ණත්වය සහ ඉන්වෙන්ටරි අඩු කිරීම සඳහා අඩු සහ අධි වෝල්ටීයතා යෙදුම් දෙකටම සේවය කළ හැකි විශ්වීය කේබල් විසඳුම් සොයනු ඇත.

5. තිරසාරභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍ය, හරිත නිෂ්පාදන සහ විෂ නොවන ආකලන වඩාත් වැදගත් වනු ඇත - නවීන පොලිමර් මත පදනම් වූ කේබල් දැනටමත් උරුම ද්‍රව්‍යවලට වඩා වාසියක් ඇති ක්ෂේත්‍ර.

මෙම සියලු ප්‍රදේශවල, අතිශය මෘදු 150℃ කේබලය නියෝජනය කරන්නේ aආරක්ෂාව, තිරසාරභාවය සහ ඊළඟ පරම්පරාවේ කාර්ය සාධනයේ අභිසාරීත්වය.

සහතික සහ කර්මාන්ත ප්‍රතිපෝෂණ

ඉංජිනේරු සහ ස්ථාපක අනුමත කිරීම්

ක්ෂේත්‍රයෙන් ලැබෙන ප්‍රතිපෝෂණ සැබෑ කතාව පවසන අතර, අතිශය මෘදු 150℃ EV රැහැන් සමඟ ප්‍රායෝගිකව වැඩ කරන වෘත්තිකයන් නිරන්තරයෙන් කැපී පෙනෙන වාසි කිහිපයක් ඉස්මතු කරයි.

• ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව: කේබලයේ නම්‍යශීලී බව, විශේෂයෙන් තද ඩෑෂ් හෝ බැටරි මැදිරි ප්‍රදේශවල ස්ථාපන කාලය සහ ශ්‍රමය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන බව කාර්මිකයන් වාර්තා කරයි.

• ආරක්ෂිත විශ්වාසය: වෝල්ටීයතා ආතතිය යටතේ ද්‍රව්‍යයේ ස්ථාවර පරිවාරක ගුණාංග ඉංජිනේරුවන් ප්‍රශංසා කරන අතර, අධි වෝල්ටීයතා පරිසරයන් තුළ ආරක්ෂිත විශ්වාසය වැඩි දියුණු කරයි.

• ප්‍රායෝගිකව කල්පැවැත්ම: යාන්ත්‍රික හා සේවා කණ්ඩායම්, දෘඩ හෝ සිලිකොන් පාදක කේබල් හා සසඳන විට, ස්ථාපනයෙන් පසු ගෙවී යාම සහ හානිවල සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සටහන් කරයි.

මෙම අනුමත කිරීම් රසායනාගාර තත්වයන් තුළ පමණක් නොව, නිෂ්පාදනයේ සහ නඩත්තු කිරීමේ එදිනෙදා ලෝකය තුළ ද ද්‍රව්‍යයේ ප්‍රායෝගිකභාවය තහවුරු කරයි.

ප්‍රමුඛ පෙළේ OEMs වෙතින් නඩු අධ්‍යයන

ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකු දැනටමත් ඔවුන්ගේ EV වේදිකාවලට අතිශය මෘදු 150℃ කේබල් ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, එමඟින් විශිෂ්ට ප්‍රතිඵල ලබා ඇත:

• සිද්ධි අධ්‍යයනය: යුරෝපීය EV නිෂ්පාදකයා
  ඔවුන්ගේ සංයුක්ත විදුලි SUV රථයේ අධි වෝල්ටීයතා කොටස්වල සිලිකොන් වලින් අතිශය මෘදු 150℃ කේබල් වෙත මාරු විය. මාස 12 කට පසු එකලස් කිරීමේ මාර්ග වේගයේ 18% ක දියුණුවක් සහ වයර් ආශ්‍රිත සේවා හිමිකම්වල 30% ක අඩුවීමක් වාර්තා විය.

• සිද්ධි අධ්‍යයනය: චීන EV ආරම්භය
  වේගවත් ආරෝපණ ස්ථාන ව්‍යාපෘතියක් සඳහා මෙම කේබල් වර්ගය තෝරා ගන්නා ලදී. උණුසුම් දේශගුණික කලාපවල ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂණ වලදී පරිවාරක විරූපණයක් හෝ කාන්දුවක් ශුන්‍ය බව පෙන්නුම් කළ අතර, සම්මත PVC සහ XLPE විකල්ප දෙකම අභිබවා ගියේය.

• සිද්ධි අධ්‍යයනය: ගෝලීය ස්ථර 1 සැපයුම්කරු
  වාරික EV වේදිකාවක් සඳහා බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති මොඩියුලයක අතිශය මෘදු කේබල් ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. දැඩි කේබල් මාර්ගගත කිරීම හේතුවෙන් වැඩිදියුණු කළ EMI ආවරණ සහ ඉඩ ඉතිරි කිරීමේ ප්‍රතිලාභ ඉංජිනේරුවන් ඉස්මතු කළහ.

මෙම අධ්‍යයනයන් මගින් කේබලයේ විශ්වසනීයත්වය අවධාරණය කරනු ලබන අතරවිවිධ භාවිත අවස්ථා හරහා පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමවිදුලි සංචලතා ක්ෂේත්‍රයේ.

ක්ෂේත්‍ර යෙදවීම්වල කාර්ය සාධනය

රසායනාගාර සහ කර්මාන්තශාලා රේඛා වලින් ඔබ්බට, සැබවින්ම වැදගත් වන්නේ නිෂ්පාදනයක් මාර්ගයේ ක්‍රියා කරන ආකාරයයි. අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබල් දැන් ලොග් වී ඇත.සැබෑ ලෝක යෙදවීම්වල කිලෝමීටර් ලක්ෂ ගණනක්, ඇතුළුව:

• නාගරික EV කුලී රථ, අධික බරක් සහ නැවතුම්-යන්න ගමනාගමනය යටතේ ක්‍රියාත්මක වීම.

• දිගු දුර විදුලි ට්‍රක් රථ, කම්පනයට සහ තිරසාර බල ඇදීමට නිරාවරණය වේ.

• ජාලයෙන් පිටත ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, අධික එළිමහන් තත්වයන්ට මුහුණ දීම.

සියලුම අවස්ථාවන්හිදී, කේබල් අඛණ්ඩව ලබා දෙනු ලැබේශුන්‍ය අසාර්ථක අනුපාත, ඒවායේ ස්වරූපය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගෙන ගිය අතර, තාප හෝ විද්‍යුත් සම්මුතියකින් තොරව කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුවක් සක්‍රීය කළේය.

ඉංජිනේරුවන් අතර පමණක් නොව, සෑම අවස්ථාවකදීම තම වාහනය දෝෂ රහිතව ක්‍රියා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන සෑම EV හිමිකරුවෙකු අතරම විශ්වාසය දිනා ගන්නා ආකාරයේ කාර්ය සාධනය එයයි.

නිගමනය: ස්මාර්ට් EV සඳහා ස්මාර්ට් තේරීම

විදුලි සංචලනයේ ඉහළ අවදානමක් සහිත ලෝකයේ,සෑම සංරචකයක්ම වැදගත් වේ. තවද අධි වෝල්ටීයතා රැහැන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අවදානම ඊටත් වඩා වැඩිය. අතිශය මෘදු 150℃ EV කේබලය සමඟින්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ඉංජිනේරුවන් සහ කාර්මික ශිල්පීන් අවසානයේ විසඳුමක් ලබා ගනීනම්‍යශීලී බව, කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය අතර තෝරා ගැනීමට ඔවුන්ට බල නොකරයි.—මොකද ඒක තුනම ලබා දෙනවා.

එහි උසස් තාප විඳදරාගැනීමේ සහ අසමසම නම්‍යශීලීභාවයේ සිට කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ අනුකූලතාවය සහ රසායනික ප්‍රතිරෝධය දක්වා, මෙම කේබලය නිෂ්පාදනයක් පමණක් නොවේ. එයනවෝත්පාදන වේදිකාවEV අවකාශයේ.

වාහන වඩාත් සංකීර්ණ, දක්ෂ සහ බලවත් වන විට, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත, විශ්වාසදායක රැහැන් සඳහා අවශ්‍යතාවය වැඩි වෙනවා. මෙම කේබලය ඒ අනාගතය සඳහා සූදානම් - එය අද එය ගොඩනැගීමට උපකාරී වේ.

ඔබ සහතික කරන රැහැන් විසඳුමක් සොයන්නේ නම්සම්මුතියකින් තොරව ආරක්ෂාව සහ සීමාවන් නොමැතිව කාර්ය සාධනය, එසේ නම් අතිශය මෘදු 150℃ EV වයරය ඔබේ පිළිතුරයි.

නිතර අසන පැන

Q1: අතිශය මෘදු EV රැහැන් වාහන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද?
එය ඉහළ පාර විද්‍යුත් ශක්තියක් සහ තාප ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙන අතර, අධි වෝල්ටීයතාව සහ තාප ආතතිය යටතේ වුවද පරිවාරක බිඳවැටීම්, කොට කලිසම් සහ විදුලි ගිනි ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි.

ප්‍රශ්නය 2: මෙම වයර් කටුක කාලගුණයට හෝ රසායනික පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිද?
ඔව්. ඒවා UV කිරණ, තෙල්, අම්ල, ඉන්ධන සහ බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝලය වලට ප්‍රතිරෝධී වන අතර -40℃ සිට 150℃ දක්වා කාර්ය සාධනය පවත්වා ගනී.

Q3: මෙම කේබල් වේගවත් ආරෝපණ පද්ධති සමඟ අනුකූලද?
නියත වශයෙන්ම. කේබලය ඉහළ ධාරා බර සහ තාප ගොඩනැගීම හසුරුවන අතර, එය වේගවත් DC ආරෝපණ සැකසුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

Q4: සාම්ප්‍රදායික සිලිකොන් වයර් වලට වඩා ඒවා හොඳ වන්නේ කුමක් නිසාද?
ඒවා වඩාත් කල් පවතින, ලාභදායී වන අතර නම්‍යශීලී බව හෝ තාප ප්‍රතිරෝධය අඩු නොකර උසස් රසායනික හා යාන්ත්‍රික ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙයි.

Q5: අතිශය මෘදු 150℃ වයර් දිගු කාලීනව ලාභදායීද?
ඔව්. ඒවායේ කල්පැවැත්ම, අඩු නඩත්තු අවශ්‍යතා සහ සරල කළ ස්ථාපනය නිසා වාහනයේ ආයු කාලය පුරාවට හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු වේ.